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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
8月21日0点30分，意甲第一轮，罗马主场2-2战平萨勒尼塔纳。
第49分钟，坎德雷瓦兜射进球反超比分。
第17分钟，贝洛蒂在禁区内进球首开纪录。
萨勒尼塔纳首发：13-奥乔亚、66-洛瓦托、17-法齐奥、23-吉约姆伯、30-马佐奇（66’ 10-迪亚）、25-马乔雷、18-拉萨纳-库利巴利、3-布拉达里奇、87-坎德雷瓦、20-卡斯塔诺斯、11-博泰姆（87’ 78-M-库利巴利）
第82分钟，帕雷德斯开出左侧角球，贝洛蒂头球进球。
罗马首发：1-帕特里西奥、14-迭戈-略伦特、6-斯莫林（65’ 16-帕雷德斯）、23-曼奇尼、37-斯皮纳佐拉（65’ 59-扎莱夫斯基）、43-拉斯穆斯-克里斯滕森（65’ 2-卡尔斯多普）、4-克里斯坦特、52-博维（65’ 20-桑谢斯）、22-奥亚尔（91’ 60-帕加诺）、92-沙拉维、11-贝洛蒂
第36分钟，坎德雷瓦进球扳平比分。
（Cinderella）
【球队数据】
细看双方比赛数据不难发现，主队泉州亚新的确创造了更多的攻门机会，也在比赛不短的时间内占据主动，只可惜他们还是无法克服中国球员攻门乏术的通病，不断浪费机会，或者是到关键时刻总掉链子，全场11次射门仅1次射正，进攻效率太低；广州蒲公英德桦绿建虽然不是最强阵出击，但球队固有的技战术打法还是得到了贯彻，场上球员依然是先稳住阵脚，力保大门不失的基础上观察了解熟悉对手，再利用边中结合打快速防守反击，全队最注重的依旧是反击效率，最终由陈瑜昊顶进全场唯一进球，是其赛季第三球，然而球队也算是完成了本场比赛的基本任务。不可否认，在杨悠仙受伤期间，蒲公英攻门的重要任务，大部分都是由陈瑜昊完成的，如今取得进球，算是不负使命。
不可否认，目前在这点上蒲公英还做得不够好，不够充分，领先后经常不知所措，并没有体现出一支成熟球队该有的素质。想要既赢球，还要赢得漂亮令人信服，目前球队还未能完全做到，一切都是实力使然。因此笔者认为，广州蒲公英德桦绿建可以追逐高效反击，但千万不能崇尚“1：0主义”，无论任何时候，还是要力争更多的进球，才能真正将比赛悬念真正杀死，不给对手任何机会！领先后防反的方式、积极度以及犀利度，目前而言球队仍需加强，切忌不能有“保”的念头，胜利是保不住的，而是拼下来的，只有积极主动，才能赢得属于自己的一片天。当然，眼下对于蒲公英这支球队的要求，没必要那么高。
连败两场后广州蒲公英德桦绿建排名从南区第一降至第六，加上队内头号射手杨悠仙受伤，球队士气有所回落，如今急需一场胜利止住颓势。此时他们遇上了开赛至今仍未尝胜绩的泉州亚新，自然希望有所斩获；不过与此同时这场球对主队而言，同样意义非凡：此役是亚新2021年首次参加职业联赛以来的第一百场比赛，赛前晋江足球公园将会有相关纪念环节……最终，凭借陈瑜昊反击中接应传中的的头球进球，广州蒲公英德桦绿建客场1：0艰难战胜泉州亚新，在客场拿到了宝贵的3分，球队拒绝3连败，应用一场胜利暂时止住了颓势。
对于要真正拿下这场比赛，不是说1：0不够，而更多应被视为1：0不能满足，还要继续拼杀从而取得更好的更大的分差，才会迎来那个真正的制胜时刻。否则像上一场明明领先，最后莫名其妙被绝杀的戏码，就还会重演。高效反击的踢法当然可以追逐，它是很实效的，通常能达到花小钱办大事的效果，对于实力较弱一方十分有用。不过在这个过程中，一些细节的把控，包括防反的度，同样需要精准把控，一旦做到了完成高效反击而获得领先，切不能沾沾自喜，而是应该把领先看淡，把进球抹平，就当作是0：0一样继续拼搏，这样的比赛质量才会高，大家才会觉得好看、有意思。
双方都有很强的求胜欲，赛前主队甚至在场边围成一大圈，不断给自己加油鼓劲，泉州确实很需要这场胜利，事实上他们也有机会。虽然在综合实力上蒲公英更强一些，但此役有个特殊情况发生：球队多名常规主力（包括范芮玮、郭五岳等）球员因要参加考试未能奔赴客场出战，加上伤病球员，球队只能用残阵出击这场对决，在竞争力上可谓大打折扣！
不到半场便打破僵局取得领先，而且全场下来拥有更高的控球率，完全有能力掌控比赛，让对手彻底投降，但事实上局势的发展与大家预料中的还是不大一样：蒲公英未能继续扩大优势，从而锁定胜局，而是还浪费了不少进球良机，甚至有空门不进的尴尬一幕发生，导致比分一直紧咬，直到最后才算保住了胜利。笔者认为，此役即便获胜，全队上下也应该为之好好总结、调整的1点内容——1球是非常不保险的，当下的蒲公英千万不能有1：0主义的思想，认为球队领先1球就一定能拿下最后胜利了，就可以放松了，或者在场上没那么拼那么进取了，倘若这么发展下去，结局八九不离十都将是悲剧！
中乙征程继续，随着球队困难的日益增加，接下来每场球都是硬仗，广州蒲公英德桦绿建通过一场客场胜利算是止住了颓势，但在目前人员依然不整的情况下想要迅速回归正轨，绝非易事，希望球队能沉下心、沉住气，一步一个脚印扎实前行，在继续坚定培养新人的同时，亦能少付学费，兼顾成绩，走出一条属于自己的发展之路。
【历史交锋】
北京时间1月16日晚，2024-2025赛季中国男子排球超级联赛A级季后赛第一阶段第20轮争夺结束。C组卫冕冠军上海光明客场3-1逆袭南京广电猫猫，5胜1负积15分荣膺小组第一晋级4强；山东松山小镇客场3-0力挫广东台山和力，同获第5胜后积13分位列次席出线。D组天津食品集团虽客场0-3不敌上届季军浙江德清，仍以4胜2负积12分的成绩排名第一入围4强；保定沃隶主场0-3负于上届亚军北京北汽，4胜2负积11分名列小组第2晋级。
D组：
浙江德清3-0胜天津食品集团（25-21、25-22、25-19）
经过6轮争夺，本届排超男排联赛A级季后赛第一阶段的比赛全部结束。上海光明、山东松山小镇、天津食品集团和保定沃隶晋级4强。4队将带着相互间的交手结果进入A级季后赛第二阶段的较量。这一阶段4轮比赛过后的排名将决定四强战对阵（第1VS第4，第2VS第3）。广东台山和力、南京广电猫猫、浙江德清和北京北汽4队则将出战5至8名排位赛。
4。 南京广电猫猫 0胜6负 1分
2024-2025赛季中国男子排球超级联赛A级季后赛第一阶段最终排名如下：
2。 山东松山小镇 5胜1负 13分
南京广电猫猫1-3负上海光明（25-22、16-25、28-30、16-25）
3。 广东台山和力 2胜4负 7分
广东台山和力0-3负山东松山小镇（23-25、17-25、27-29）
保定沃隶0-3负北京北汽（22-25、24-26、20-25）
C组：
1。 天津食品集团 4胜2负 12分
3。 浙江德清 3胜3负 9分
D组：
4。 北京北汽 1胜5负 4分
1。 上海光明 5胜1负 15分
2。 保定沃隶 4胜2负 11分
C组：
2024-2025赛季中国男子排球超级联赛A级季后赛第一阶段第20轮赛果如下：
（高加索）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
8月21日0点30分，意甲第一轮，罗马主场2-2战平萨勒尼塔纳。
第49分钟，坎德雷瓦兜射进球反超比分。
第17分钟，贝洛蒂在禁区内进球首开纪录。
萨勒尼塔纳首发：13-奥乔亚、66-洛瓦托、17-法齐奥、23-吉约姆伯、30-马佐奇（66’ 10-迪亚）、25-马乔雷、18-拉萨纳-库利巴利、3-布拉达里奇、87-坎德雷瓦、20-卡斯塔诺斯、11-博泰姆（87’ 78-M-库利巴利）
第82分钟，帕雷德斯开出左侧角球，贝洛蒂头球进球。
罗马首发：1-帕特里西奥、14-迭戈-略伦特、6-斯莫林（65’ 16-帕雷德斯）、23-曼奇尼、37-斯皮纳佐拉（65’ 59-扎莱夫斯基）、43-拉斯穆斯-克里斯滕森（65’ 2-卡尔斯多普）、4-克里斯坦特、52-博维（65’ 20-桑谢斯）、22-奥亚尔（91’ 60-帕加诺）、92-沙拉维、11-贝洛蒂
第36分钟，坎德雷瓦进球扳平比分。
（Cinderella）
【球队数据】
细看双方比赛数据不难发现，主队泉州亚新的确创造了更多的攻门机会，也在比赛不短的时间内占据主动，只可惜他们还是无法克服中国球员攻门乏术的通病，不断浪费机会，或者是到关键时刻总掉链子，全场11次射门仅1次射正，进攻效率太低；广州蒲公英德桦绿建虽然不是最强阵出击，但球队固有的技战术打法还是得到了贯彻，场上球员依然是先稳住阵脚，力保大门不失的基础上观察了解熟悉对手，再利用边中结合打快速防守反击，全队最注重的依旧是反击效率，最终由陈瑜昊顶进全场唯一进球，是其赛季第三球，然而球队也算是完成了本场比赛的基本任务。不可否认，在杨悠仙受伤期间，蒲公英攻门的重要任务，大部分都是由陈瑜昊完成的，如今取得进球，算是不负使命。
不可否认，目前在这点上蒲公英还做得不够好，不够充分，领先后经常不知所措，并没有体现出一支成熟球队该有的素质。想要既赢球，还要赢得漂亮令人信服，目前球队还未能完全做到，一切都是实力使然。因此笔者认为，广州蒲公英德桦绿建可以追逐高效反击，但千万不能崇尚“1：0主义”，无论任何时候，还是要力争更多的进球，才能真正将比赛悬念真正杀死，不给对手任何机会！领先后防反的方式、积极度以及犀利度，目前而言球队仍需加强，切忌不能有“保”的念头，胜利是保不住的，而是拼下来的，只有积极主动，才能赢得属于自己的一片天。当然，眼下对于蒲公英这支球队的要求，没必要那么高。
连败两场后广州蒲公英德桦绿建排名从南区第一降至第六，加上队内头号射手杨悠仙受伤，球队士气有所回落，如今急需一场胜利止住颓势。此时他们遇上了开赛至今仍未尝胜绩的泉州亚新，自然希望有所斩获；不过与此同时这场球对主队而言，同样意义非凡：此役是亚新2021年首次参加职业联赛以来的第一百场比赛，赛前晋江足球公园将会有相关纪念环节……最终，凭借陈瑜昊反击中接应传中的的头球进球，广州蒲公英德桦绿建客场1：0艰难战胜泉州亚新，在客场拿到了宝贵的3分，球队拒绝3连败，应用一场胜利暂时止住了颓势。
对于要真正拿下这场比赛，不是说1：0不够，而更多应被视为1：0不能满足，还要继续拼杀从而取得更好的更大的分差，才会迎来那个真正的制胜时刻。否则像上一场明明领先，最后莫名其妙被绝杀的戏码，就还会重演。高效反击的踢法当然可以追逐，它是很实效的，通常能达到花小钱办大事的效果，对于实力较弱一方十分有用。不过在这个过程中，一些细节的把控，包括防反的度，同样需要精准把控，一旦做到了完成高效反击而获得领先，切不能沾沾自喜，而是应该把领先看淡，把进球抹平，就当作是0：0一样继续拼搏，这样的比赛质量才会高，大家才会觉得好看、有意思。
双方都有很强的求胜欲，赛前主队甚至在场边围成一大圈，不断给自己加油鼓劲，泉州确实很需要这场胜利，事实上他们也有机会。虽然在综合实力上蒲公英更强一些，但此役有个特殊情况发生：球队多名常规主力（包括范芮玮、郭五岳等）球员因要参加考试未能奔赴客场出战，加上伤病球员，球队只能用残阵出击这场对决，在竞争力上可谓大打折扣！
不到半场便打破僵局取得领先，而且全场下来拥有更高的控球率，完全有能力掌控比赛，让对手彻底投降，但事实上局势的发展与大家预料中的还是不大一样：蒲公英未能继续扩大优势，从而锁定胜局，而是还浪费了不少进球良机，甚至有空门不进的尴尬一幕发生，导致比分一直紧咬，直到最后才算保住了胜利。笔者认为，此役即便获胜，全队上下也应该为之好好总结、调整的1点内容——1球是非常不保险的，当下的蒲公英千万不能有1：0主义的思想，认为球队领先1球就一定能拿下最后胜利了，就可以放松了，或者在场上没那么拼那么进取了，倘若这么发展下去，结局八九不离十都将是悲剧！
中乙征程继续，随着球队困难的日益增加，接下来每场球都是硬仗，广州蒲公英德桦绿建通过一场客场胜利算是止住了颓势，但在目前人员依然不整的情况下想要迅速回归正轨，绝非易事，希望球队能沉下心、沉住气，一步一个脚印扎实前行，在继续坚定培养新人的同时，亦能少付学费，兼顾成绩，走出一条属于自己的发展之路。
【历史交锋】
北京时间1月16日晚，2024-2025赛季中国男子排球超级联赛A级季后赛第一阶段第20轮争夺结束。C组卫冕冠军上海光明客场3-1逆袭南京广电猫猫，5胜1负积15分荣膺小组第一晋级4强；山东松山小镇客场3-0力挫广东台山和力，同获第5胜后积13分位列次席出线。D组天津食品集团虽客场0-3不敌上届季军浙江德清，仍以4胜2负积12分的成绩排名第一入围4强；保定沃隶主场0-3负于上届亚军北京北汽，4胜2负积11分名列小组第2晋级。
D组：
浙江德清3-0胜天津食品集团（25-21、25-22、25-19）
经过6轮争夺，本届排超男排联赛A级季后赛第一阶段的比赛全部结束。上海光明、山东松山小镇、天津食品集团和保定沃隶晋级4强。4队将带着相互间的交手结果进入A级季后赛第二阶段的较量。这一阶段4轮比赛过后的排名将决定四强战对阵（第1VS第4，第2VS第3）。广东台山和力、南京广电猫猫、浙江德清和北京北汽4队则将出战5至8名排位赛。
4。 南京广电猫猫 0胜6负 1分
2024-2025赛季中国男子排球超级联赛A级季后赛第一阶段最终排名如下：
2。 山东松山小镇 5胜1负 13分
南京广电猫猫1-3负上海光明（25-22、16-25、28-30、16-25）
3。 广东台山和力 2胜4负 7分
广东台山和力0-3负山东松山小镇（23-25、17-25、27-29）
保定沃隶0-3负北京北汽（22-25、24-26、20-25）
C组：
1。 天津食品集团 4胜2负 12分
3。 浙江德清 3胜3负 9分
D组：
4。 北京北汽 1胜5负 4分
1。 上海光明 5胜1负 15分
2。 保定沃隶 4胜2负 11分
C组：
2024-2025赛季中国男子排球超级联赛A级季后赛第一阶段第20轮赛果如下：
（高加索）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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