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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
7月14日，山东泰山足球俱乐部发布通知：计划于16日进行“球迷开放日”活动，这也是2025赛季山东泰山首个“球迷开放日”，而活动时间，恰逢泰山队刚刚确定了新的临时教练组执教球队的关口。实际上，不止球迷开放日，过去几天的时间内，山东泰山接连进行了主题党日学习活动、新规则线上学习研讨会、慰问患病小球迷，以及“球迷开放日”活动，接连四个活动，也展现了泰山求变的态度。19日，山东泰山客场对阵大连英博海发，这也是对以韩鹏为首的新教练团队的首次考验。
14日，山东泰山接连进行了两个活动：7月14 日上午，根据中足联关于各俱乐部开展《足球竞赛规则 2025/2026》（十一人制，简称“新规则”）学习的要求，山东泰山足球俱乐部一线队与 B 队开展了新规则线上学习研讨会。
同时，在14日，山东泰山发布了“球迷开放日”的公告，时间是16日下午，邀请球迷为：驻济球迷会100人、球迷会年票会员30人、普通年票会员20人、2025赛季到场观赛3场及以上的散客球迷30人。这是山东泰山今年首次举行球迷开放日活动。
次日韩鹏在邹城再次带领山东泰山B队，本场与杭州临平吴越的比赛，山东泰山B队3比0大胜。这场比赛之后，山东泰山B队以35分升至北区第二，不过争冠组（冲甲组）的竞争依旧激烈，第三名的长春喜都积分也是35分，第四名的南通海门珂缔缘积分则是34分，第五名的江西庐山积分同样是34分。中乙常规赛还剩下最后3轮，竞争依旧非常残酷，其中山东泰山B队最后一轮客场对阵江西庐山，很可能是争冠组的关键之战。
14日下午，俱乐部副总经理宿茂臻、教练组组长韩鹏与队员王大雷前往道明小朋友的住处慰问探望。起因是山东泰山足球俱乐部通过济南市政务热线获知8岁小球迷容道明不幸罹患罕见病横纹肌肉瘤，当即予以高度重视。在这个活动中，俱乐部首次发布韩鹏“教练组组长”的身份。
尽管相关活动包含党建活动以及与球迷互动在内一些非竞技层面的工作，但不到一周的时间连续进行了三次活动并预告了第四次活动，足以展现俱乐部求变的态度，更展现了俱乐部对临时教练组的全力支持。不止如此，在俱乐部发布的图集中，清晰可见的是球员个人穿戴设备投入使用，泰山的内外援都对个人数据非常关注，这也是泰山全新的临时教练团队和此前最大的不同。
值得注意的是，临时教练团队中还有一名外籍教练，这也是俱乐部9日发布公告的人选：鲁能足校青训总监埃里克。公告表示：“埃里克在会议室对球队前一天的训练进行复盘总结，并与全体队员分享了训练中的理念、要求和方法，会后到场地配合教练组共同完成训练任务。”
11日，俱乐部进行了主题党日学习活动，这其实是俱乐部常规工作。党员球员表示：“在比赛中，要秉持公平竞争的原则，发扬顽强拼搏的体育精神，遵守赛场规则，尊重裁判，用每一次奔跑、每一个传球、每一脚射门，践行“泰山队精神”，为实现新时代中国体育强国梦贡献力量。”
此前，在7月8日，山东泰山发布了公告，表示崔康熙将在韩国进行治疗，俱乐部组建临时教练团队负责球队训练比赛工作。虽然俱乐部当时并未发布临时教练团队的负责人公告，但实际上，山东泰山B队教练韩鹏将成为临时教练团队的负责人，职务是教练组组长。
目前，韩鹏为首的新教练团队正在带队备战19日客场和大连英博海发的比赛。一个好的开始对于全新的“临时教练团队”非常重要，由此这场比赛也变得非常关键。除了比赛的结果之外，球队的精神面貌、技战术表现，以及能否有序开启年轻化，都是球迷们关注的焦点。
当然，这一切同样需要一个循序渐进的过程。临时教练团队可以利用的时间究竟有多长呢？团队自身是否还有“达摩克利斯之剑”？目前尚未得知。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
马内抽出史上最贵大逼斗
消息源透露，马内被拜仁罚款的数字，就算他年薪2000万欧元也得心疼一会，因为是6位数的罚款，而且是0-10的中位数，图片报更改了原先50万欧元（大概380万人民币）的说辞，只是说罚款数额较大。
拜仁管理层讨论了各种处罚措施。根据图片报的信息，萨内表示支持轻微的惩罚，他本人反对将马内彻底开除的重罚措施。如果夏天有报价，2025年合同才到期的马内很有可能会离开拜仁。
（佟恒）
【球员介绍】
北京时间8月2日消息， CBA夏季联赛小组赛，上海男篮107-97战胜福建男篮。
第一节，王哲林状态火热，连续在篮下得分，上海31-24领先。第二节，上海队得分效率明显下降，福建队外线一众射手发威，曾凌铉、翁金郎和杨阿力都有三分球入账，半场福建47-50落后3分。
上海男篮：王哲林21分5篮板5助攻2抢断，李添荣20分，张知垚11分8篮板，李弘权10分7篮板5助攻，戴昊10分，万孟霖9分，袁堂文8分9助攻5抢断；
福建男篮：杨阿力17分5篮板5助攻，曾凌铉15分6篮板，赵义明13分，翁金郎23分7篮板3抢断，黎璋霖12分。
第三节，双方展开拉锯战，在个位数的分差上反复争夺，上海单节净胜4分。第四节，两队都派上一些替补球员锻炼，比赛走势没有发生大的波动，最终，上海男篮107-97战胜福建男篮。
（勿忘初衷）
【比赛分析】
7月14日，山东泰山足球俱乐部发布通知：计划于16日进行“球迷开放日”活动，这也是2025赛季山东泰山首个“球迷开放日”，而活动时间，恰逢泰山队刚刚确定了新的临时教练组执教球队的关口。实际上，不止球迷开放日，过去几天的时间内，山东泰山接连进行了主题党日学习活动、新规则线上学习研讨会、慰问患病小球迷，以及“球迷开放日”活动，接连四个活动，也展现了泰山求变的态度。19日，山东泰山客场对阵大连英博海发，这也是对以韩鹏为首的新教练团队的首次考验。
14日，山东泰山接连进行了两个活动：7月14 日上午，根据中足联关于各俱乐部开展《足球竞赛规则 2025/2026》（十一人制，简称“新规则”）学习的要求，山东泰山足球俱乐部一线队与 B 队开展了新规则线上学习研讨会。
同时，在14日，山东泰山发布了“球迷开放日”的公告，时间是16日下午，邀请球迷为：驻济球迷会100人、球迷会年票会员30人、普通年票会员20人、2025赛季到场观赛3场及以上的散客球迷30人。这是山东泰山今年首次举行球迷开放日活动。
次日韩鹏在邹城再次带领山东泰山B队，本场与杭州临平吴越的比赛，山东泰山B队3比0大胜。这场比赛之后，山东泰山B队以35分升至北区第二，不过争冠组（冲甲组）的竞争依旧激烈，第三名的长春喜都积分也是35分，第四名的南通海门珂缔缘积分则是34分，第五名的江西庐山积分同样是34分。中乙常规赛还剩下最后3轮，竞争依旧非常残酷，其中山东泰山B队最后一轮客场对阵江西庐山，很可能是争冠组的关键之战。
14日下午，俱乐部副总经理宿茂臻、教练组组长韩鹏与队员王大雷前往道明小朋友的住处慰问探望。起因是山东泰山足球俱乐部通过济南市政务热线获知8岁小球迷容道明不幸罹患罕见病横纹肌肉瘤，当即予以高度重视。在这个活动中，俱乐部首次发布韩鹏“教练组组长”的身份。
尽管相关活动包含党建活动以及与球迷互动在内一些非竞技层面的工作，但不到一周的时间连续进行了三次活动并预告了第四次活动，足以展现俱乐部求变的态度，更展现了俱乐部对临时教练组的全力支持。不止如此，在俱乐部发布的图集中，清晰可见的是球员个人穿戴设备投入使用，泰山的内外援都对个人数据非常关注，这也是泰山全新的临时教练团队和此前最大的不同。
值得注意的是，临时教练团队中还有一名外籍教练，这也是俱乐部9日发布公告的人选：鲁能足校青训总监埃里克。公告表示：“埃里克在会议室对球队前一天的训练进行复盘总结，并与全体队员分享了训练中的理念、要求和方法，会后到场地配合教练组共同完成训练任务。”
11日，俱乐部进行了主题党日学习活动，这其实是俱乐部常规工作。党员球员表示：“在比赛中，要秉持公平竞争的原则，发扬顽强拼搏的体育精神，遵守赛场规则，尊重裁判，用每一次奔跑、每一个传球、每一脚射门，践行“泰山队精神”，为实现新时代中国体育强国梦贡献力量。”
此前，在7月8日，山东泰山发布了公告，表示崔康熙将在韩国进行治疗，俱乐部组建临时教练团队负责球队训练比赛工作。虽然俱乐部当时并未发布临时教练团队的负责人公告，但实际上，山东泰山B队教练韩鹏将成为临时教练团队的负责人，职务是教练组组长。
目前，韩鹏为首的新教练团队正在带队备战19日客场和大连英博海发的比赛。一个好的开始对于全新的“临时教练团队”非常重要，由此这场比赛也变得非常关键。除了比赛的结果之外，球队的精神面貌、技战术表现，以及能否有序开启年轻化，都是球迷们关注的焦点。
当然，这一切同样需要一个循序渐进的过程。临时教练团队可以利用的时间究竟有多长呢？团队自身是否还有“达摩克利斯之剑”？目前尚未得知。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
马内抽出史上最贵大逼斗
消息源透露，马内被拜仁罚款的数字，就算他年薪2000万欧元也得心疼一会，因为是6位数的罚款，而且是0-10的中位数，图片报更改了原先50万欧元（大概380万人民币）的说辞，只是说罚款数额较大。
拜仁管理层讨论了各种处罚措施。根据图片报的信息，萨内表示支持轻微的惩罚，他本人反对将马内彻底开除的重罚措施。如果夏天有报价，2025年合同才到期的马内很有可能会离开拜仁。
（佟恒）
【球员介绍】
北京时间8月2日消息， CBA夏季联赛小组赛，上海男篮107-97战胜福建男篮。
第一节，王哲林状态火热，连续在篮下得分，上海31-24领先。第二节，上海队得分效率明显下降，福建队外线一众射手发威，曾凌铉、翁金郎和杨阿力都有三分球入账，半场福建47-50落后3分。
上海男篮：王哲林21分5篮板5助攻2抢断，李添荣20分，张知垚11分8篮板，李弘权10分7篮板5助攻，戴昊10分，万孟霖9分，袁堂文8分9助攻5抢断；
福建男篮：杨阿力17分5篮板5助攻，曾凌铉15分6篮板，赵义明13分，翁金郎23分7篮板3抢断，黎璋霖12分。
第三节，双方展开拉锯战，在个位数的分差上反复争夺，上海单节净胜4分。第四节，两队都派上一些替补球员锻炼，比赛走势没有发生大的波动，最终，上海男篮107-97战胜福建男篮。
（勿忘初衷）
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