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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月10日,NBA常规赛,以下是两场比赛的综述。
灰熊(24-14):莫兰特27分、杰克逊21分8篮板4助攻、贝恩16分4篮板4助攻、阿尔达马12分9篮板、肯纳德11分
开拓者(13-24):西蒙斯22分4助攻、夏普22分8篮板3助攻、亨德森20分4助攻、卡马拉11分2篮板、克林根11分11篮板
东契奇和欧文继续缺阵,独行侠末节打出16-0的高潮完成大逆转,连胜湖人和奇才后独行侠两连胜重回西部第五。
火箭(25-12):申京32分14篮板5助攻、格林27分、范弗利特22分4助攻4抢断、泰特12分4篮板、阿门10分7篮板5助攻
独行侠(22-16):哈迪25分、华盛顿23分14篮板3抢断、莱夫利21分15篮板3盖帽、丁威迪17分5篮板5助攻、格莱姆斯13分5篮板4助攻、马绍尔11分4助攻
独行侠117-111逆转开拓者
火箭119-115险胜灰熊
西部第二和第三的强强对话,申京轰下32分14篮板5助攻率队取胜,杰伦·格林高效贡献27分,范弗里特关键时刻表现出色拿到22分4助攻4抢断,火箭拿到三连胜稳居西部第二。
莫兰特复出手感一般,全场22投9中、三分5中1,得到27分。灰熊输球后继续排在西部第三,落后火箭1.5个胜场。
(修楚)
【球队数据】
北京时间8月7日凌晨,西甲豪门皇家马德里正式敲定重磅引援,19岁的科特迪瓦天才边锋迪奥曼德由莱比锡加盟伯纳乌。本次交易固定转会费1.25亿欧元,叠加1500万欧元浮动条款,最高总价达1.4亿欧元,一举刷新皇马队史转会纪录,超越贝林厄姆成为俱乐部引援标王,双方签约至2033年。
2025年夏天,莱比锡仅以2000万欧元的低价,从当赛季西甲降级的莱加内斯把迪奥曼德招致麾下。这名年轻边锋仅用一个德甲赛季,就完成了身价数倍暴涨,从潜力新人蜕变为全欧豪门竞相追逐的顶级新星。
上赛季,迪奥曼德各项赛事出场36次,贡献13个进球和9次助攻,以118次成功过人登顶联赛过人榜,坐稳德甲过人王席位,场均高强度突破成为他的标签。迪奥曼德拥有36km/h的顶级冲刺速度,兼具双足均衡的精湛技术,可灵活胜任左右两个边路,既能右路内切攻坚得分,也能左路持球推进组织,适配多元战术体系。
迪奥曼德前场逼抢积极性突出,丢球后就地反抢的比赛态度,完美契合皇马教练穆里尼奥高压逼抢的战术风格。名帅穆里尼奥当年第一次执教切尔西时,来自科特迪瓦的“魔兽”中锋德罗巴立下汗马功劳。如今,来自科特迪瓦的天才边锋迪奥曼德投奔而来,有望帮助穆里尼奥第二次执教皇马开启华丽新篇章。
【历史交锋】
奇才:乔治21分1板4助3断、库利巴利19分2板1助3断、迪班萨14分4板3助、卡林顿14分1助、特雷·约翰逊13分3助2断、杨11分3板11助、尚帕尼7分3板、萨尔6分9板、比克曼5分1助、艾顿4分7板4助、莱利3分1板1助、曼恩3分1助、奥克帕拉2分2板、基尔斯1板。
篮网:迈克尔·波特22分4板2断、特拉奥雷17分1板2助、克洛尼15分3板4助、埃利斯15分1板、兰德尔14分4板9助、大瓦格纳13分5板1助2断、纳尔逊9分4板1助、米诺特6分2板、夏普4分2板3助3断、约翰逊4分1板1助、杰明4分3助、曼恩3分2板、鲍威尔3分1板、沃尔夫2分1板1助、萨拉夫4助。
双方数据
NBA季前赛今日继续开打,奇才和篮网迎来有一场交手,奇才方面浓眉哥今天缺席比赛。
首节对决两支球队大打对攻互不相让,这一节也成了小波特和乔治的进攻端对决,前者拿下13分,后者也有12分入账;次节双方延续疯砍对攻,这一节篮网轰下37分,奇才更是攻下40分,整个上半场双方命中率均在50%以上,且两队均以50%的命中率命中至少10记三分,半场结束时篮网手握1分领先。休息归来双方继续保留主力阵容,奇才开局短暂反超比分但没能守住阵地,篮网节中送上一波9-0的攻势重新控制局势;末节双方基本派遣第三阵容替补出战,奇才虽然一直咬住比分但无力扭转局势,篮网最后时刻送上8-0的攻势终结比赛。最终,篮网131-122战胜奇才拿下比赛。
(医生)
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
【比赛分析】
北京时间1月10日,NBA常规赛,以下是两场比赛的综述。
灰熊(24-14):莫兰特27分、杰克逊21分8篮板4助攻、贝恩16分4篮板4助攻、阿尔达马12分9篮板、肯纳德11分
开拓者(13-24):西蒙斯22分4助攻、夏普22分8篮板3助攻、亨德森20分4助攻、卡马拉11分2篮板、克林根11分11篮板
东契奇和欧文继续缺阵,独行侠末节打出16-0的高潮完成大逆转,连胜湖人和奇才后独行侠两连胜重回西部第五。
火箭(25-12):申京32分14篮板5助攻、格林27分、范弗利特22分4助攻4抢断、泰特12分4篮板、阿门10分7篮板5助攻
独行侠(22-16):哈迪25分、华盛顿23分14篮板3抢断、莱夫利21分15篮板3盖帽、丁威迪17分5篮板5助攻、格莱姆斯13分5篮板4助攻、马绍尔11分4助攻
独行侠117-111逆转开拓者
火箭119-115险胜灰熊
西部第二和第三的强强对话,申京轰下32分14篮板5助攻率队取胜,杰伦·格林高效贡献27分,范弗里特关键时刻表现出色拿到22分4助攻4抢断,火箭拿到三连胜稳居西部第二。
莫兰特复出手感一般,全场22投9中、三分5中1,得到27分。灰熊输球后继续排在西部第三,落后火箭1.5个胜场。
(修楚)
【球队数据】
北京时间8月7日凌晨,西甲豪门皇家马德里正式敲定重磅引援,19岁的科特迪瓦天才边锋迪奥曼德由莱比锡加盟伯纳乌。本次交易固定转会费1.25亿欧元,叠加1500万欧元浮动条款,最高总价达1.4亿欧元,一举刷新皇马队史转会纪录,超越贝林厄姆成为俱乐部引援标王,双方签约至2033年。
2025年夏天,莱比锡仅以2000万欧元的低价,从当赛季西甲降级的莱加内斯把迪奥曼德招致麾下。这名年轻边锋仅用一个德甲赛季,就完成了身价数倍暴涨,从潜力新人蜕变为全欧豪门竞相追逐的顶级新星。
上赛季,迪奥曼德各项赛事出场36次,贡献13个进球和9次助攻,以118次成功过人登顶联赛过人榜,坐稳德甲过人王席位,场均高强度突破成为他的标签。迪奥曼德拥有36km/h的顶级冲刺速度,兼具双足均衡的精湛技术,可灵活胜任左右两个边路,既能右路内切攻坚得分,也能左路持球推进组织,适配多元战术体系。
迪奥曼德前场逼抢积极性突出,丢球后就地反抢的比赛态度,完美契合皇马教练穆里尼奥高压逼抢的战术风格。名帅穆里尼奥当年第一次执教切尔西时,来自科特迪瓦的“魔兽”中锋德罗巴立下汗马功劳。如今,来自科特迪瓦的天才边锋迪奥曼德投奔而来,有望帮助穆里尼奥第二次执教皇马开启华丽新篇章。
【历史交锋】
奇才:乔治21分1板4助3断、库利巴利19分2板1助3断、迪班萨14分4板3助、卡林顿14分1助、特雷·约翰逊13分3助2断、杨11分3板11助、尚帕尼7分3板、萨尔6分9板、比克曼5分1助、艾顿4分7板4助、莱利3分1板1助、曼恩3分1助、奥克帕拉2分2板、基尔斯1板。
篮网:迈克尔·波特22分4板2断、特拉奥雷17分1板2助、克洛尼15分3板4助、埃利斯15分1板、兰德尔14分4板9助、大瓦格纳13分5板1助2断、纳尔逊9分4板1助、米诺特6分2板、夏普4分2板3助3断、约翰逊4分1板1助、杰明4分3助、曼恩3分2板、鲍威尔3分1板、沃尔夫2分1板1助、萨拉夫4助。
双方数据
NBA季前赛今日继续开打,奇才和篮网迎来有一场交手,奇才方面浓眉哥今天缺席比赛。
首节对决两支球队大打对攻互不相让,这一节也成了小波特和乔治的进攻端对决,前者拿下13分,后者也有12分入账;次节双方延续疯砍对攻,这一节篮网轰下37分,奇才更是攻下40分,整个上半场双方命中率均在50%以上,且两队均以50%的命中率命中至少10记三分,半场结束时篮网手握1分领先。休息归来双方继续保留主力阵容,奇才开局短暂反超比分但没能守住阵地,篮网节中送上一波9-0的攻势重新控制局势;末节双方基本派遣第三阵容替补出战,奇才虽然一直咬住比分但无力扭转局势,篮网最后时刻送上8-0的攻势终结比赛。最终,篮网131-122战胜奇才拿下比赛。
(医生)
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
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