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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
然而，泰山队客场对阵国安的比赛，右路防守被对手连续打穿，就暴露出433阵型的弱点，尤其是瓦科所在的一侧，很容易被对手针对，这也直接导致边后卫防守压力更大。本场面对申花，泰山队需要针对性加强边路防守，申花的两个边后卫陈晋一和马纳法都是助攻能力很强的后卫，泰山队要足够重视他们的后插上助攻。
上轮联赛，山东泰山在客场1比6不敌北京国安，连胜势头被终结，吴兴涵和泽卡领到红牌，直接影响本轮对阵申花的比赛。22日，泰山队短暂休整后恢复训练，崔康熙要为对阵申花，做好准备，谁来顶替吴兴涵和泽卡，会是一个看点。
从球队的阵容配置看，右后卫还是最大难题，高准翼和张弛能否复出，要等赛前训练时才有明确答案。如果两人无法登场，崔康熙只能启用其他球员客串，本赛季石柯、史松宸、黄政宇等人都已经客串右后卫，但效果并不理想。申花的边路进攻同样犀利，泰山队如果无法解决右后卫的人员难题，很容易再次被当成突破口。
4月23日，山东泰山在基地正常训练，备战26日对阵上海申花的关键对决。最近三次交锋，山东泰山面对上海申花是三连败，而且一球未进。经历上一场1比6输给国安后，泰山队需要及时调整全队心态，以积极面貌应对这场“分水岭”之战，避免被对手拉开积分差距。
泽卡停赛，泰山队的前场阵型可以进行调整，谢文能理应回归首发，他在攻防两端都能展现自己的积极性。之前四场联赛，泰山队的中前场组合并未变化，泽卡、克雷桑、瓦科、李源一、马德鲁加和黄政宇在面对中游球队时可以踢得游刃有余，并且明显暴露边路防守能力不足的弱点。
从上赛季开始，泰山队面对强队时的成绩并不理想，这与球队的技战术打法有一定关系。本赛季，泰山队已经经历了0-3成都和1-6国安两场惨败，崔康熙能否在这场对阵申花的比赛中，进行针对性安排和调整，只能等待比赛，给出答案。
【历史交锋】
在西甲第5轮比赛中，皇家贝蒂斯客场2-1逆转比利亚雷亚尔。凭借这场胜利，佩莱格里尼执教贝蒂斯以来在正式比赛中的胜场数达到150场，成为俱乐部历史上首位达成这一里程碑的主教练。
本场比赛，比利亚雷亚尔率先取得进球，随后贝蒂斯完成反超，最终以2-1取胜。
这场胜利也具有特殊意义。佩莱格里尼执教皇家贝蒂斯参加正式比赛以来已经取得150场胜利，他成为贝蒂斯整个俱乐部历史上首位达到150场正式比赛胜利的主教练。据相关统计，佩莱格里尼同时也是安达卢西亚俱乐部历史上首位、也是唯一一位在一家俱乐部取得150场正式比赛胜利的主教练。
佩莱格里尼自2020年开始执教皇家贝蒂斯，此后不断刷新个人在俱乐部的执教纪录。此前，他已经超越洛伦索-塞拉，成为贝蒂斯队史正式比赛取胜场次最多的主教练。如今，在客场2-1战胜比利亚雷亚尔后，佩莱格里尼将这一纪录进一步提升至150胜。
【球员介绍】
据《TEAMtalk》了解，多家英超俱乐部再度开始关注意大利国脚谢尔·恩杜尔，利物浦就是其中一支对这名佛罗伦萨中场抱有浓厚兴趣的球队。
我们还可以确认，阿斯顿维拉、纽卡斯尔联、布莱顿、水晶宫与赫尔城都在今夏早些时候就恩杜尔的情况进行过问询，并且至今仍在持续关注他的动向。
恩杜尔目前效力于佛罗伦萨征战意甲，职业生涯还先后效力过葡萄牙的本菲卡、法国的巴黎圣日耳曼以及土耳其的贝西克塔斯。
今年早些时候，恩杜尔完成自己的意大利成年国家队首秀，这也是他在长期代表意大利各级青年队出战之后，职业生涯又一个重要里程碑。
利物浦持续的关注，再加上维拉、纽卡斯尔联、布莱顿、水晶宫以及赫尔城的问询，让恩杜尔的名字一直活跃在英超各队的引援名单当中。
不过现阶段，佛罗伦萨依旧掌握着主动权，恩杜尔本人也专注于留在意大利继续打磨自己。
在多个联赛积累的比赛经验，加上自身不断成长进步，让他持续受到英格兰俱乐部的关注，而他在意大利国家队的成功上位，进一步提升了他的吸引力。
恩杜尔2025年离开巴黎圣日耳曼，转会加盟佛罗伦萨。这笔交易中，这家法国豪门保留了50%的转会分成条款。
曼联在今夏对中场进行了大幅度补强，引进了卡洛斯·巴莱巴、尤里·蒂勒曼斯和安德烈·桑托斯，但利物浦仍然将恩杜尔列为引援考察目标。
这一条款会成为未来任何转会谈判里的关键因素，佛罗伦萨清楚，如果将来出售恩杜尔，交易产生的大部分收益都要支付给巴黎圣日耳曼。
利物浦参与争夺这名意甲实力派中场
这名22岁的球员年纪不大，履历却已经相当亮眼。他曾征战欧洲四大顶级联赛，有望在2027年前往第五大联赛开启新征程。
恩杜尔此前就和曼联、利物浦传出过绯闻，据悉，这支默西塞德球队依旧十分欣赏这名中场。
但不少英超俱乐部越来越相信，这名中场未来可以转会离队，2027年或许就是他登陆英格兰的合适时机。
如此多俱乐部抛出橄榄枝，意味着如果恩杜尔认为时机成熟，打算登陆英超赛场，他将会手握不少选择。
已经在葡萄牙、法国、土耳其和意大利留下足迹的这名天才中场，或许正准备迎接职业生涯的全新篇章，英格兰也越来越有可能成为他的下一站。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
然而，泰山队客场对阵国安的比赛，右路防守被对手连续打穿，就暴露出433阵型的弱点，尤其是瓦科所在的一侧，很容易被对手针对，这也直接导致边后卫防守压力更大。本场面对申花，泰山队需要针对性加强边路防守，申花的两个边后卫陈晋一和马纳法都是助攻能力很强的后卫，泰山队要足够重视他们的后插上助攻。
上轮联赛，山东泰山在客场1比6不敌北京国安，连胜势头被终结，吴兴涵和泽卡领到红牌，直接影响本轮对阵申花的比赛。22日，泰山队短暂休整后恢复训练，崔康熙要为对阵申花，做好准备，谁来顶替吴兴涵和泽卡，会是一个看点。
从球队的阵容配置看，右后卫还是最大难题，高准翼和张弛能否复出，要等赛前训练时才有明确答案。如果两人无法登场，崔康熙只能启用其他球员客串，本赛季石柯、史松宸、黄政宇等人都已经客串右后卫，但效果并不理想。申花的边路进攻同样犀利，泰山队如果无法解决右后卫的人员难题，很容易再次被当成突破口。
4月23日，山东泰山在基地正常训练，备战26日对阵上海申花的关键对决。最近三次交锋，山东泰山面对上海申花是三连败，而且一球未进。经历上一场1比6输给国安后，泰山队需要及时调整全队心态，以积极面貌应对这场“分水岭”之战，避免被对手拉开积分差距。
泽卡停赛，泰山队的前场阵型可以进行调整，谢文能理应回归首发，他在攻防两端都能展现自己的积极性。之前四场联赛，泰山队的中前场组合并未变化，泽卡、克雷桑、瓦科、李源一、马德鲁加和黄政宇在面对中游球队时可以踢得游刃有余，并且明显暴露边路防守能力不足的弱点。
从上赛季开始，泰山队面对强队时的成绩并不理想，这与球队的技战术打法有一定关系。本赛季，泰山队已经经历了0-3成都和1-6国安两场惨败，崔康熙能否在这场对阵申花的比赛中，进行针对性安排和调整，只能等待比赛，给出答案。
【历史交锋】
在西甲第5轮比赛中，皇家贝蒂斯客场2-1逆转比利亚雷亚尔。凭借这场胜利，佩莱格里尼执教贝蒂斯以来在正式比赛中的胜场数达到150场，成为俱乐部历史上首位达成这一里程碑的主教练。
本场比赛，比利亚雷亚尔率先取得进球，随后贝蒂斯完成反超，最终以2-1取胜。
这场胜利也具有特殊意义。佩莱格里尼执教皇家贝蒂斯参加正式比赛以来已经取得150场胜利，他成为贝蒂斯整个俱乐部历史上首位达到150场正式比赛胜利的主教练。据相关统计，佩莱格里尼同时也是安达卢西亚俱乐部历史上首位、也是唯一一位在一家俱乐部取得150场正式比赛胜利的主教练。
佩莱格里尼自2020年开始执教皇家贝蒂斯，此后不断刷新个人在俱乐部的执教纪录。此前，他已经超越洛伦索-塞拉，成为贝蒂斯队史正式比赛取胜场次最多的主教练。如今，在客场2-1战胜比利亚雷亚尔后，佩莱格里尼将这一纪录进一步提升至150胜。
【球员介绍】
据《TEAMtalk》了解，多家英超俱乐部再度开始关注意大利国脚谢尔·恩杜尔，利物浦就是其中一支对这名佛罗伦萨中场抱有浓厚兴趣的球队。
我们还可以确认，阿斯顿维拉、纽卡斯尔联、布莱顿、水晶宫与赫尔城都在今夏早些时候就恩杜尔的情况进行过问询，并且至今仍在持续关注他的动向。
恩杜尔目前效力于佛罗伦萨征战意甲，职业生涯还先后效力过葡萄牙的本菲卡、法国的巴黎圣日耳曼以及土耳其的贝西克塔斯。
今年早些时候，恩杜尔完成自己的意大利成年国家队首秀，这也是他在长期代表意大利各级青年队出战之后，职业生涯又一个重要里程碑。
利物浦持续的关注，再加上维拉、纽卡斯尔联、布莱顿、水晶宫以及赫尔城的问询，让恩杜尔的名字一直活跃在英超各队的引援名单当中。
不过现阶段，佛罗伦萨依旧掌握着主动权，恩杜尔本人也专注于留在意大利继续打磨自己。
在多个联赛积累的比赛经验，加上自身不断成长进步，让他持续受到英格兰俱乐部的关注，而他在意大利国家队的成功上位，进一步提升了他的吸引力。
恩杜尔2025年离开巴黎圣日耳曼，转会加盟佛罗伦萨。这笔交易中，这家法国豪门保留了50%的转会分成条款。
曼联在今夏对中场进行了大幅度补强，引进了卡洛斯·巴莱巴、尤里·蒂勒曼斯和安德烈·桑托斯，但利物浦仍然将恩杜尔列为引援考察目标。
这一条款会成为未来任何转会谈判里的关键因素，佛罗伦萨清楚，如果将来出售恩杜尔，交易产生的大部分收益都要支付给巴黎圣日耳曼。
利物浦参与争夺这名意甲实力派中场
这名22岁的球员年纪不大，履历却已经相当亮眼。他曾征战欧洲四大顶级联赛，有望在2027年前往第五大联赛开启新征程。
恩杜尔此前就和曼联、利物浦传出过绯闻，据悉，这支默西塞德球队依旧十分欣赏这名中场。
但不少英超俱乐部越来越相信，这名中场未来可以转会离队，2027年或许就是他登陆英格兰的合适时机。
如此多俱乐部抛出橄榄枝，意味着如果恩杜尔认为时机成熟，打算登陆英超赛场，他将会手握不少选择。
已经在葡萄牙、法国、土耳其和意大利留下足迹的这名天才中场，或许正准备迎接职业生涯的全新篇章，英格兰也越来越有可能成为他的下一站。
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