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📋 赛事摘要
【比赛分析】
穆里尼奥赛前接受意大利天空体育采访:
“前几天我说过,不知道你们有没有听到,我看到他处在现在这种情况下会觉得很心痛。因为平时每天看到的他,都是一个很开心、训练非常努力的年轻人,但目前为止他还没有找到那种通过决定比赛来获得的快乐感觉,既然联赛中停赛了,看看能不能在欧冠赛场重新变回真正的维尼修斯。”
“我们已经针对罗马此前的比赛原则做好了准备,当然,他们也可能做出一些不同的变化。他们也知道皇马并不是一支容易对付的球队,所以如果他们拿出不同的东西,我们也已经准备好做出回应。”
你期待看到怎样的维尼修斯?
“不,我不羡慕任何人。我对他只有尊重,他在意大利足坛是一位很重要的教练,也正在做着非常重要的工作。”
重回奥林匹克球场是什么感觉?在这座城市里,大家都能感受到球迷想再次拥抱你的愿望…
“如果不是以‘敌人’的身份来到这里当然会更美好,在比赛的90分钟里,罗马球迷会支持他们自己的球队,而我会支持皇马,我们之间并不存在敌意,只是在比赛进行时彼此是对手,如果赛前球迷想特别向我打个招呼,那我也很想拥抱罗马球迷。”
加斯佩里尼说他羡慕你的转会市场操作,你羡慕他什么吗?
“那我们能怎么办呢?这就是人生,这就是足球。现在这是一次重新感受到球迷对我感情的机会。我会努力控制自己的情绪,但也许我会控制不住,也许罗马球迷会明白我对他们有多深的感情。不过在90分钟里,我们双方都只想赢球…”
你在意甲的最后一场比赛,就是在这里对阵加斯佩里尼的亚特兰大,之后你没能以自己希望的方式进行正式告别…
你预计会面对怎样的一支罗马?
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
不仅日本可能退出,其他国家可能也不得不退出。
10月10日,胡塞武装对机场的袭击导致12人死亡、309人受伤,这是伊朗战争以来海湾阿拉伯国家遭受的最致命的单次袭击,在冷战后机场的安全史上,这样的远程攻击灾难在全世界也是罕见的。11日的最新袭击导致1人死亡,11人受伤。
不过,对中国网友尤其是球迷来说,如果日本、韩国和澳大利亚这些传统亚洲足球强国都选择退出本次亚洲杯,而中国队如果仍然正常参加,似乎也有可能让中国队在这次亚洲杯上获得更好的成绩。
巴基斯坦已经多次公开警告胡塞武装,宣称如果胡塞武装继续袭击沙特,巴基斯坦将按照麦加协议的约定,对沙特提供武装支援,也就是参加沙特对胡塞武装的打击。这也是沙特一直期待的结果,之前胡塞武装与沙特能够停火,就是得益于巴基斯坦加入之后对胡塞武装形成的优势。
而且,这样做的可能不只是日本一个国家,如果日本最终选择拒绝参加本次亚洲杯,其他国家也有可能会这么做,比如同样是亚洲足球强国的韩国和澳大利亚,也极有可能会步日本后尘,退出本次亚洲杯。
但按照有些媒体的分析,考虑到沙特和西亚在亚足联的影响力,亚足联不太可能在短期内取消沙特的主办权,把比赛改在其他国家举行。亚足联如果选择延期,那么各个国家的备战计划都会随之受到影响,不得不进行调整,可谓牵一发而动全身。
原因很简单,亚洲杯这种亚洲足球最高层级的国际赛事,无论如何是不可能在炮火威胁之下举行的,就算是沙特仍然愿意举行,其他国家也得考虑参赛球员的安全问题。就算这些国家不考虑球员的安全,球员自己恐怕也得考虑考虑。
但巴基斯坦虽然已经多次口头警告,至今仍然未能付诸实际行动,而胡塞武装对沙特的袭击每天都在继续,沙特虽然也在持续袭击也门首都萨那的机场,并对胡塞武装进行空中打击,但却依然无法阻止胡塞武装对沙特的袭击。
不少国际分析人士都认为,沙特和胡塞武装的冲突将会长期化,短期内无法结束。这也意味着,如果在元旦到来之前无法解除冲突,原定1月7日开幕的亚洲杯将面临两个选择,要么是亚足联出面与沙特协调,改在其他国家举办,要么就是按照有些分析所说,推迟一年,到2028年1月再举行。
作为胡塞武装的幕后支持者,伊朗虽然也声称呼吁各方保持克制,不要扩大事态,通过外交谈判解决冲突,但伊朗同时也已经对巴基斯坦发出警告,如果巴基斯坦加入对胡塞武装的军事打击行动,伊朗也不会坐视不管。
近段时间,沙特与胡塞武装的冲突一直在持续。胡塞武装继续大量使用导弹和无人机,持续袭击沙特首都利雅得的国际机场。
10月12日,胡塞武装再次警告全球所有企业,不要运营飞往沙特机场的航班,麦加和麦地那圣地地区的机场和领空除外。连日空袭导致机场关闭,航班几乎全部取消,机场内一片冷清。胡塞武装声称,此后还将继续袭击沙特的机场。
日本足协于10日正式宣布,日本队将不参加原定在沙特举行的“2026年FIFA电竞世界杯”。此举被认为与当地治安恶化有关。
日本媒体报道称,如果亚足联不顾沙特目前的国家安全所受到的威胁,仍然执意将亚洲杯放在沙特举办,日本足协就有可能宣布退出本次亚洲杯。作为亚洲第一梯队的强队,日本如果退出,对本届亚洲杯的竞技水平毫无疑问也会带来影响。
话虽如此,但如果沙特真的无法在亚洲杯到来之前结束与胡塞武装的冲突,即使中国队确实一直都想在亚洲获得更好的成绩,但也不可能不顾球员的安危,参加本届亚洲杯。
【球员介绍】
2026年NBA休赛期可谓是近些年来最热闹的一年,先是字母哥和杰伦-布朗两大巨星被交易,接着又是詹姆斯在生涯末期离开了效力8年之久的湖人,2年800万底薪加盟76人。本以为随着詹姆斯的去向尘埃落定,NBA也即将归于平静之时,猛龙与快船的交易因伦纳德阴阳合同问题被暂停,成为了今年休赛期最重磅的新闻。
2026年6月底,快船、猛龙敲定重磅交易框架,快船送出伦纳德,换回英格拉姆、迪克及多枚选秀权,猛龙计划为伦纳德开出2年1.26亿续约合同,只差联盟审核官宣。然而7月10日NBA官方直接无限期叫停全部流程,核心导火索是三份总价值超5000万的第三方秘密协议。原因是伦纳德与快船老板鲍尔默大额注资的Aspiration金融公司签下了一份2800万挂名代言+2000万股权协议,无实质履约义务且约定留队方可收款,其关联企业同步给予伦纳德额外股权收益,全部收益游离于工资帽监管之外,属于典型的“变相阴阳合同”。联盟当即告知猛龙,若强行完成交易,所有处罚风险由其承担,猛龙随即暂缓签约等待调查结果。
而伦纳德事件中,违规仅为第三方商业协议,无直接书面共谋条款,证据链不够完整,且多方消息证实伦纳德仅被动接收收益,未参与协议策划。同时当前联盟更兼顾联赛商业价值,大概率不会采取极端重罚。截至8月11日,据NBA名记Jake Fischer与Marc Stein联合报道,调查已进入收尾阶段,联盟初步方案倾向处罚全部落在快船层面,不追究伦纳德根本性责任,交易放行已成定局,完整罚单将在9月训练营前公布。此外,Jake Fischer还表示,伦纳德坚信调查会在新赛季训练营开始前结束,他认为自己能够赶上猛龙训练营。目前,伦纳德已准备开启2026年中国行,看起来丝毫不受阴阳合同影响。
种种迹象表明,本次事件最终的结果很可能是快船独立承担罚款、没收少量选秀权、高管短期禁赛的处罚,伦纳德个人不受禁赛、合同作废等处罚。猛龙与快船的交易依然成行,伦纳德新赛季顺利重返老东家,身穿猛龙球衣上场打球。
纵观NBA七十余年历史,森林狼的乔-史密斯案是唯一证据完整、书面密约实锤的阴阳合同大案,后续所有薪资规避违规处罚均以此为标尺。而两案的核心区别,或将直接决定本次伦纳德事件不会复刻当年的毁灭性处罚。当年乔-史密斯拒绝勇士8000万续约,连续三年以底薪签约森林狼,管理层与经纪人私下签署书面保密备忘录,约定攒够伯德条款后给予其7年8600万巨额补偿,以此规避工资帽打造双核阵容,最终因经纪人内讧曝光密约。联盟开出史上最重罚单,森林狼被罚款350万美元、剥夺多枚首轮签,老板与总经理全年禁赛;史密斯的三份底薪合同全部作废,沦为自由球员且错失巨额补偿,生涯身价大幅缩水。
(奇乐)
穆里尼奥赛前接受意大利天空体育采访:
“前几天我说过,不知道你们有没有听到,我看到他处在现在这种情况下会觉得很心痛。因为平时每天看到的他,都是一个很开心、训练非常努力的年轻人,但目前为止他还没有找到那种通过决定比赛来获得的快乐感觉,既然联赛中停赛了,看看能不能在欧冠赛场重新变回真正的维尼修斯。”
“我们已经针对罗马此前的比赛原则做好了准备,当然,他们也可能做出一些不同的变化。他们也知道皇马并不是一支容易对付的球队,所以如果他们拿出不同的东西,我们也已经准备好做出回应。”
你期待看到怎样的维尼修斯?
“不,我不羡慕任何人。我对他只有尊重,他在意大利足坛是一位很重要的教练,也正在做着非常重要的工作。”
重回奥林匹克球场是什么感觉?在这座城市里,大家都能感受到球迷想再次拥抱你的愿望…
“如果不是以‘敌人’的身份来到这里当然会更美好,在比赛的90分钟里,罗马球迷会支持他们自己的球队,而我会支持皇马,我们之间并不存在敌意,只是在比赛进行时彼此是对手,如果赛前球迷想特别向我打个招呼,那我也很想拥抱罗马球迷。”
加斯佩里尼说他羡慕你的转会市场操作,你羡慕他什么吗?
“那我们能怎么办呢?这就是人生,这就是足球。现在这是一次重新感受到球迷对我感情的机会。我会努力控制自己的情绪,但也许我会控制不住,也许罗马球迷会明白我对他们有多深的感情。不过在90分钟里,我们双方都只想赢球…”
你在意甲的最后一场比赛,就是在这里对阵加斯佩里尼的亚特兰大,之后你没能以自己希望的方式进行正式告别…
你预计会面对怎样的一支罗马?
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
不仅日本可能退出,其他国家可能也不得不退出。
10月10日,胡塞武装对机场的袭击导致12人死亡、309人受伤,这是伊朗战争以来海湾阿拉伯国家遭受的最致命的单次袭击,在冷战后机场的安全史上,这样的远程攻击灾难在全世界也是罕见的。11日的最新袭击导致1人死亡,11人受伤。
不过,对中国网友尤其是球迷来说,如果日本、韩国和澳大利亚这些传统亚洲足球强国都选择退出本次亚洲杯,而中国队如果仍然正常参加,似乎也有可能让中国队在这次亚洲杯上获得更好的成绩。
巴基斯坦已经多次公开警告胡塞武装,宣称如果胡塞武装继续袭击沙特,巴基斯坦将按照麦加协议的约定,对沙特提供武装支援,也就是参加沙特对胡塞武装的打击。这也是沙特一直期待的结果,之前胡塞武装与沙特能够停火,就是得益于巴基斯坦加入之后对胡塞武装形成的优势。
而且,这样做的可能不只是日本一个国家,如果日本最终选择拒绝参加本次亚洲杯,其他国家也有可能会这么做,比如同样是亚洲足球强国的韩国和澳大利亚,也极有可能会步日本后尘,退出本次亚洲杯。
但按照有些媒体的分析,考虑到沙特和西亚在亚足联的影响力,亚足联不太可能在短期内取消沙特的主办权,把比赛改在其他国家举行。亚足联如果选择延期,那么各个国家的备战计划都会随之受到影响,不得不进行调整,可谓牵一发而动全身。
原因很简单,亚洲杯这种亚洲足球最高层级的国际赛事,无论如何是不可能在炮火威胁之下举行的,就算是沙特仍然愿意举行,其他国家也得考虑参赛球员的安全问题。就算这些国家不考虑球员的安全,球员自己恐怕也得考虑考虑。
但巴基斯坦虽然已经多次口头警告,至今仍然未能付诸实际行动,而胡塞武装对沙特的袭击每天都在继续,沙特虽然也在持续袭击也门首都萨那的机场,并对胡塞武装进行空中打击,但却依然无法阻止胡塞武装对沙特的袭击。
不少国际分析人士都认为,沙特和胡塞武装的冲突将会长期化,短期内无法结束。这也意味着,如果在元旦到来之前无法解除冲突,原定1月7日开幕的亚洲杯将面临两个选择,要么是亚足联出面与沙特协调,改在其他国家举办,要么就是按照有些分析所说,推迟一年,到2028年1月再举行。
作为胡塞武装的幕后支持者,伊朗虽然也声称呼吁各方保持克制,不要扩大事态,通过外交谈判解决冲突,但伊朗同时也已经对巴基斯坦发出警告,如果巴基斯坦加入对胡塞武装的军事打击行动,伊朗也不会坐视不管。
近段时间,沙特与胡塞武装的冲突一直在持续。胡塞武装继续大量使用导弹和无人机,持续袭击沙特首都利雅得的国际机场。
10月12日,胡塞武装再次警告全球所有企业,不要运营飞往沙特机场的航班,麦加和麦地那圣地地区的机场和领空除外。连日空袭导致机场关闭,航班几乎全部取消,机场内一片冷清。胡塞武装声称,此后还将继续袭击沙特的机场。
日本足协于10日正式宣布,日本队将不参加原定在沙特举行的“2026年FIFA电竞世界杯”。此举被认为与当地治安恶化有关。
日本媒体报道称,如果亚足联不顾沙特目前的国家安全所受到的威胁,仍然执意将亚洲杯放在沙特举办,日本足协就有可能宣布退出本次亚洲杯。作为亚洲第一梯队的强队,日本如果退出,对本届亚洲杯的竞技水平毫无疑问也会带来影响。
话虽如此,但如果沙特真的无法在亚洲杯到来之前结束与胡塞武装的冲突,即使中国队确实一直都想在亚洲获得更好的成绩,但也不可能不顾球员的安危,参加本届亚洲杯。
【球员介绍】
2026年NBA休赛期可谓是近些年来最热闹的一年,先是字母哥和杰伦-布朗两大巨星被交易,接着又是詹姆斯在生涯末期离开了效力8年之久的湖人,2年800万底薪加盟76人。本以为随着詹姆斯的去向尘埃落定,NBA也即将归于平静之时,猛龙与快船的交易因伦纳德阴阳合同问题被暂停,成为了今年休赛期最重磅的新闻。
2026年6月底,快船、猛龙敲定重磅交易框架,快船送出伦纳德,换回英格拉姆、迪克及多枚选秀权,猛龙计划为伦纳德开出2年1.26亿续约合同,只差联盟审核官宣。然而7月10日NBA官方直接无限期叫停全部流程,核心导火索是三份总价值超5000万的第三方秘密协议。原因是伦纳德与快船老板鲍尔默大额注资的Aspiration金融公司签下了一份2800万挂名代言+2000万股权协议,无实质履约义务且约定留队方可收款,其关联企业同步给予伦纳德额外股权收益,全部收益游离于工资帽监管之外,属于典型的“变相阴阳合同”。联盟当即告知猛龙,若强行完成交易,所有处罚风险由其承担,猛龙随即暂缓签约等待调查结果。
而伦纳德事件中,违规仅为第三方商业协议,无直接书面共谋条款,证据链不够完整,且多方消息证实伦纳德仅被动接收收益,未参与协议策划。同时当前联盟更兼顾联赛商业价值,大概率不会采取极端重罚。截至8月11日,据NBA名记Jake Fischer与Marc Stein联合报道,调查已进入收尾阶段,联盟初步方案倾向处罚全部落在快船层面,不追究伦纳德根本性责任,交易放行已成定局,完整罚单将在9月训练营前公布。此外,Jake Fischer还表示,伦纳德坚信调查会在新赛季训练营开始前结束,他认为自己能够赶上猛龙训练营。目前,伦纳德已准备开启2026年中国行,看起来丝毫不受阴阳合同影响。
种种迹象表明,本次事件最终的结果很可能是快船独立承担罚款、没收少量选秀权、高管短期禁赛的处罚,伦纳德个人不受禁赛、合同作废等处罚。猛龙与快船的交易依然成行,伦纳德新赛季顺利重返老东家,身穿猛龙球衣上场打球。
纵观NBA七十余年历史,森林狼的乔-史密斯案是唯一证据完整、书面密约实锤的阴阳合同大案,后续所有薪资规避违规处罚均以此为标尺。而两案的核心区别,或将直接决定本次伦纳德事件不会复刻当年的毁灭性处罚。当年乔-史密斯拒绝勇士8000万续约,连续三年以底薪签约森林狼,管理层与经纪人私下签署书面保密备忘录,约定攒够伯德条款后给予其7年8600万巨额补偿,以此规避工资帽打造双核阵容,最终因经纪人内讧曝光密约。联盟开出史上最重罚单,森林狼被罚款350万美元、剥夺多枚首轮签,老板与总经理全年禁赛;史密斯的三份底薪合同全部作废,沦为自由球员且错失巨额补偿,生涯身价大幅缩水。
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