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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间4月28日，NBA季后赛首轮，湖人119-108力克掘金，湖人结束了面对掘金的11连败，将大比分追至1-3。
湖人（1-3）：詹姆斯30分5篮板4助攻3抢断、浓眉25分23篮板6助攻、里夫斯21分6助攻、拉塞尔21分4篮板4助攻、八村塁9分4篮板、普林斯9分3篮板
掘金（3-0）：约基奇33分14篮板14助攻、波特27分11篮板、穆雷22分6篮板5助攻、波普14分3助攻4抢断、戈登7分3篮板4助攻
首节比赛，双方比分胶着，湖人凭借节末的发挥领先5分结束第一节。第二节，里夫斯连续砍分率领湖人将分差拉大到两位数，掘金落后13分进入下半场。第三节，掘金开始反扑，小波特单节15分率队追分，好在湖人稳住优势，领先11分进入最后一节。末节，掘金一度将分差迫近到个位数，詹姆斯关键上篮再度拉开。最终，湖人119-108力克掘金。
（修楚）
【球队数据】
美加墨世界杯临近，但中国球迷能否获得免费看球渠道，依然悬而未决。
但在中国，到底有多少人会关注世界杯，到底有多少球迷，到底有多少人愿意为足球付费，始终是不同概念。
如果看宣传数据，中国似乎是一个足球超级大国（球迷规模角度）。
最坏的结果，大不了一拍两散，现在的舆论口风一边倒支持央视死磕，而那些真正想看球的死忠球迷，反正没多大规模，不足以掀起社会舆论风浪。
不行。因为在中国，能和奥委会、国际足联谈版权买卖的，只有央视。
对于中国市场，FIFA最初的评级也是“一级”，和美国、欧洲一样的最高级别。
另一个残酷的真相也许是，在中国看球的那批人已经老了，熬不动夜了。这个因素叠加上美加墨世界杯的凌晨开球时间，简直是致命伤。
回想2017年，央视网曾经发表过一篇文章：《唯一的央视，唯一的世界杯》。
英国BBC与ITV两家联合（3.5亿美元/两届打包价）、西班牙Mediapro（1.2亿）、西班牙RTVE（0.8亿）、德国免费电视台ARD/ZDF与付费平台MagentaTV（1.5亿）、法国TF1/M6（1.5亿）……
关键因素是，FIFA对中国的市场期待，确实是高估了。
2022年卡塔尔世界杯，抖音《2022世界杯观赛报告》称，累计观看人次106亿；咪咕统计的是“全场景播放量”，达到了360亿播放次数……如果再加上抖音极速版和央视频，这四大网络平台覆盖了全网近7成用户，共计8.29亿……
简而言之，奥运会、世界杯这类大赛版权，只有央视能买，别家想买，只能由央视转手分销给你，如果央视不买，别家也没得买。
在世界杯举办国之一的美国，Fox电视台以4.8亿美元成为世界杯单届持权转播商；美国NBC旗下的Telemundo西语体育台，花了4.65亿美元也完成了签约。
这大概就是足球乃至世界杯在中国的真实关注人群情况。每到世界杯年，大批非球迷看客涌入，来凑个“热点大事件”的热闹，但这里有多少人愿意消费，甚至多少人会在凌晨爬起来看一场比赛直播，实在是一个大大的疑问。
更何况，新时代注意力习惯早已养成，一条短视频5到10秒抓不住眼球，就会丧失耐心，有多少年轻人愿意守着一场90多分钟的比赛，只为等待几个进球？相比凌晨爬起来看直播，早上起来刷刷视频集锦，恐怕会是更多人的选择。
那么在中国，如果央视嫌贵不买世界杯版权，例如咪咕、抖音等其他平台，能不能也像欧美媒体一样，自己去和FIFA谈判，权益由出价高者获得？
2022世界杯期间，Fastdata数据报告显示，中国足球迷中87.3%为男性，25岁到34岁占比41.5%、35岁到44岁占21.6%、45岁以上占比7.6%，而24岁及以下仅为29.3%。中超官方的《中超商业价值白皮书》中，也给出了类似的球迷画像：“中超球迷中，中年男性是核心群体，年龄集中在30到45岁，已婚已育的球迷占78%。”
在谈判桌的另一头，FIFA对中国市场的心理定位又是怎么样的呢？
每当国足输球，大概率会成为社会热点，讨论度飙升，但大部分讨论者是拿国足当“发泄痰盂”的看客，过来啐一口就走，他们平时并不看球，也不关注中国足球，只是条件反射般的挤兑国足，体验一把玩梗的快乐。
欧洲作为足球大洲，是世界杯版权购买第一大户，总共已花费接近15亿美元，其中最主要的国家与平台包括：
文章说：“央视是世界杯的必要条件，也是充分条件。所谓必要条件，是世界杯在中国的普及和转播离不开中央电视台，必须要中央电视台。所谓充分条件，是世界杯的转播有中央电视台就够了……中国球迷的世界杯记忆是从1978年，从中央电视台开始的。40年风风雨雨，央视不仅仅收获了超高的世界杯收视率，也收获了广大观众的世界杯回忆。”
2026世界杯显然和上一届有很大差别，比赛大多在北京时间凌晨进行，扩军48支后参赛队伍良莠不齐，另外欠缺处在巅峰期的巨星人物，有可能影响话题热度，这些都是不利因素。可以预计，美加墨世界杯在中国的关注度，恐怕难和写下“梅西封王完美剧情”的卡塔尔世界杯相提并论。
可以看到，在欧美、日韩等国家，和国际足联谈判签约买版权的，除了国家公共电视台，还有商业媒体和流媒体平台，谁出价高，谁获得权益。至于拿到权益后能不能赚到钱，就看各自的本事了。
覆盖中东、北非地区的beIN体育，花费大约在1.1亿美元；巴西的GLOBO也是1亿左右。
英国7千万人口，球迷比例约占40%到45%；美国更是体育产业大国，为体育付费是一种生活方式。
艾瑞在2022年的《中国足球球迷行为洞察白皮书》中，尝试对这三个概念进行厘清。报告说，“世界杯累计触达超300亿人次”，“中国总体球迷规模接近2亿人”。
没进世界杯的意大利，由RAI和DAZN联合拿了版权，花费在1亿到1.2亿美元，但据披露，包含“若意大利队无缘世界杯、费用下调至7成”的条款。
这样的数据，用“流量狂欢”来形容并不过分，但仔细深挖，这里的有效流量、以及有商业价值的流量又占比多少？
国家广电总局早在2001年1月就发布过《关于加强体育比赛电视报道和转播管理工作的通知》：“重大的国际体育比赛，包括奥运会、亚运会和世界杯足球赛（包括预选赛），在我国境内的电视转播权统一由中央电视台负责谈判与购买，其他各电视台（包括有线广播电视台）不得直接购买。”
这次双方在价格上的巨大分歧，源自不同的心理定位。
今年谈判卡壳的一个重要因素，是央视对世界杯成本以及盈利的评判预估发生了变化。
从全球的情况看，欧美无疑是世界杯最大的版权销售市场，在FIFA的全球市场级别中属于“一级”。
在亚洲，日本多家平台联合签下单届权益，约为2亿美元；韩国的JTBC拿下单届权益花了1.25亿美元。
据媒体报道，这次FIFA给央视的初始报价，高达2.5亿至3亿美元，这显然是拿欧美市场标准来定价的。经过多轮讨价还价，报价降到了1.5亿美元左右，也就是第二梯队的标准，但和央视6千万到8千万美元的预期价位，依然有很大差距。
在版权购买上，央视是将2018和2022两届世界杯打包拿下的，外界披露总价在3亿到4亿美元，拆分到单届，大概在1.5至2亿美元。当然，在版权成本外，还有制作、播出、人员、运营等成本支出。
所以，指望中国的2亿“广义球迷”支撑起中国足球产业乃至体育产业，显然是不现实的，这恐怕也是央视在谈判时心知肚明的真实情况，宣传时号称2亿中国球迷，但里面真看球、真愿为足球和体育付费的有多少、体育消费市场规模有多大，不言而喻。
先来看央视这边，能否实现盈利，是购买版权的第一考量因素，而盈利，等于收入减去成本。
“2亿”中国球迷，看似规模庞大，但报告继续拆分，缩水就严重了：“其中有定期观看足球比赛习惯的球迷数量约在3千万左右”——一下砍到了15%；继续再往下拆，“付费观赛人群已经超过了1400万”——只要一提掏钱，又打了个对折。
曾经凌晨爬起来守着电视等直播的那一代人，夜里起不来了。而身处碎片化的泛娱乐时代、内容消费选择多样的年轻人，世界杯不再是信仰，只是可有可无的娱乐选项，那么，这个时间点的直播收视率，打折扣几乎是必然。
所以，当国际足联把中国市场与欧美相提并论时，既上了流量宣传的当，也高估了中国人对足球的热情。
另一家统计机构“Fastdate极数”也做过类似拆分。中国“广义球迷”人数达到2.89亿，但定期关注足球赛事的“资深球迷”锐减到3620万，而周期性为足球进行消费投入的“死忠球迷”只有870万……
截至目前，FIFA的世界杯版权已在全球175个国家和地区完成了售卖签约。那么在央视与国际足联就价格拉锯不下时，世界杯版权在主流足球国家售卖的价位情况是什么样的？
从中国男足的热度特点，也可管中窥豹。
这就是为什么央视和国际足联的版权谈判如此引人关注，因为央视如果不买了，中国球迷真就没有合法渠道看世界杯了。
文章说得没错，中国球迷关于世界杯的记忆，始终是和央视绑定在一起的。1978年阿根廷世界杯，中国球迷第一次看到电视转播，尽管只有三四名决赛和决赛两场球，但仍是中国体育转播史上破天荒的的里程碑事件。而48年后的今天，央视有可能在半个世纪里第一次缺席世界杯转播，万一成真，想必也将作为另一种节点性事件而写入史册。（丁林）
【历史交锋】
登场仅仅一分钟，他就用最显杀手本色的方式改写了比分：小禁区内人群中抢先一步捅射，皮球击中横梁下沿弹过门线。这是他职业生涯的第一粒德甲进球，也是绝地反击的第一声号角。随后凯德尔的任意球世界波将比分扳为3-3，当所有人都以为一场平局即将尘埃落定时，补时阶段，克拉滕马赫又一次出现在了致命的位置。
和无数怀揣梦想的少年一样，克拉滕马赫成长在拜仁庞大的青训体系里。这里诞生过托马斯・穆勒、菲利普・拉姆等等的传奇球星，也送走了数不清没能等到一线队机会的年轻人。在人才济济的拜仁梯队，克拉滕马赫从来不是最耀眼的那一个：2024/25赛季，他被租借到当时仍在德乙的乌尔姆，在低级别联赛积攒出场时间；随后一个赛季，他又租借加盟柏林赫塔，板凳与零星的替补出场，是他那段日子的主旋律。
两轮战罢，埃尔弗斯贝格成为德甲历史上第9支开局两连胜的升班马，7粒进球与奥格斯堡并列联赛攻击力榜首，积分榜上，他们甚至暂时超过了拜仁慕尼黑。
故事的起点，在巴伐利亚的拜仁青训营。
今年夏天，埃尔弗斯贝格带着队史首次冲上德甲的荣耀向他发出邀约。离开效力多年的拜仁，加盟一支升班马，在很多人看来不过是又一次漂泊。没人预料到，这或许会是一段童话的开始。
9月13日晚，帝王椴森林体育场灯光如期亮起，照亮他的身影。面对卫冕冠军拜仁，克拉滕马赫没有丝毫怯场，反而在旧主面前拿出了职业生涯的又一代表作。比赛中，他在禁区弧顶处抓住半高球机会，迎球直接发力抽射，轰出一记石破天惊的世界波。皮球带着强烈的旋转划出一道刁钻的弧线，直窜球门死角，拜仁门将纵使全力飞身扑救，也只能目送皮球入网。
而第三轮的对手，正好就是拜仁。
“首先我必须把掌声送给全队。哪怕教练被罚出场，我们依然完成了逆转，这就是我们这支球队的底色。任何落后的局面，我们都能扳回来！今天我们又一次印证了这一点。”赛后的克拉滕马赫，穿着被汗水浸湿的7号球衣，语气里是超越年龄的冷静。
他在告诉所有人：当年那个没能在拜仁等到机会的少年，已经在属于自己的舞台上，闪闪发光。从拜仁青训营里默默等待机会的梯队球员，到升班马的英雄，再到面对旧主轰出世界波、收获对手教练的当面盛赞，克拉滕马赫一步步走出了属于自己的成长轨迹。他没有被“拜仁出品”的标签束缚，也没有因暂时的低谷放弃，而是在埃尔弗斯贝格这支同样怀揣野心的球队里，兑现了自己的天赋。
距离2026年9月13日帝王椴森林体育场的开场哨还有不到一周，埃尔弗斯贝格的训练场上依旧回荡着射门的脆响。20岁的莫里斯・克拉滕马赫弯腰整理球袜，阳光落在他球衣背后的“7号”上，他用最刻苦的训练，去尝试征服渴望，渴望一次在旧主和家乡父老面前证明自己的机会。就在两周前，这个名字还只是大多德甲球迷眼中的陌生人，而如今，他是整个联赛最炙手可热的升班马英雄。
对克拉滕马赫而言，这场比赛从来不是“复仇”。他在拜仁青训的岁月里，没有怨怼，只有等待。他见过太多天赋异禀的同龄人在梯队里沉寂，也明白职业足球的残酷：当同年龄段的天才太多，总有人要先走一步。就像当年的伊尔迪兹一样，离开不是否定，而是另一条路的开始。
那是一场足以写进升班马史册的比赛。上半场主队连入两球，下半场再下一城，3-1的比分几乎宣判了埃尔弗斯贝格的失利。第60分钟，瓦格纳指向替补席，克拉滕马赫站了起来。
上一轮联赛，拜仁0-0战平沙尔克04，延续了59场的联赛进球纪录戛然而止。孔帕尼的球队急需进球，急需胜利，而克拉滕马赫和他的埃尔弗斯贝格，正等着给卫冕冠军制造新的麻烦。
文森特・瓦格纳的埃尔弗斯贝格，从德乙开始就刻着进攻的烙印。上赛季他们轰入64球，是德乙攻击力最凶悍的球队；升上德甲，他们丝毫没有收敛的意思。首轮3-2爆冷掀翻勒沃库森，已经让全联赛侧目；而第二轮作客门兴格拉德巴赫的4-3逆转，更是让所有人记住了克拉滕马赫这个名字。
从拜仁青训营的无名小卒，到升班马的英雄，他走了好几年。
他选择了埃尔弗斯贝格，选择了一支和他一样渴望证明自己的球队。如今，他站在了旧主的对面。
梅开二度，替补绝杀，这个从拜仁青训走出来的年轻人，一夜之间成了德甲的焦点。
面对出击的门将尼古拉斯，他没有选择发力抽射，只是轻巧地将球推向远角。皮球滚入网窝的瞬间，客场看台彻底沸腾。两球落后、扳平、读秒绝杀，升班马用最跌宕的方式拿下了队史第二场德甲胜利。
这是两队历史上的首次交锋，哪怕在德国杯的赛场上也从未碰面。拜仁在德甲赢下过所有56支交过手的球队，但其中有8支球队，在第一次碰面时就给了拜仁败仗。这一次，站在他们对面的，不仅是势头正盛的升班马黑马，还有一个熟悉的“陌生人”。
德甲的草坪对他而言，曾是遥远的风景。
这粒进球点燃了全场主场球迷的热情，也成为了本轮德甲最具话题度的精彩进球。更让人动容的是赛后的一幕：终场哨响后，拜仁教练孔帕尼特意走到克拉滕马赫身边，给了这位出自拜仁青训的旧将一个单独的拥抱和摸头肯定，当面夸赞了他的精彩表现。来自昔日教练的认可，是对克拉滕马赫多年努力最好的肯定。
升班马的童话还在继续，而克拉滕马赫的故事，最精彩的一页，才刚刚翻开。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间4月28日，NBA季后赛首轮，湖人119-108力克掘金，湖人结束了面对掘金的11连败，将大比分追至1-3。
湖人（1-3）：詹姆斯30分5篮板4助攻3抢断、浓眉25分23篮板6助攻、里夫斯21分6助攻、拉塞尔21分4篮板4助攻、八村塁9分4篮板、普林斯9分3篮板
掘金（3-0）：约基奇33分14篮板14助攻、波特27分11篮板、穆雷22分6篮板5助攻、波普14分3助攻4抢断、戈登7分3篮板4助攻
首节比赛，双方比分胶着，湖人凭借节末的发挥领先5分结束第一节。第二节，里夫斯连续砍分率领湖人将分差拉大到两位数，掘金落后13分进入下半场。第三节，掘金开始反扑，小波特单节15分率队追分，好在湖人稳住优势，领先11分进入最后一节。末节，掘金一度将分差迫近到个位数，詹姆斯关键上篮再度拉开。最终，湖人119-108力克掘金。
（修楚）
【球队数据】
美加墨世界杯临近，但中国球迷能否获得免费看球渠道，依然悬而未决。
但在中国，到底有多少人会关注世界杯，到底有多少球迷，到底有多少人愿意为足球付费，始终是不同概念。
如果看宣传数据，中国似乎是一个足球超级大国（球迷规模角度）。
最坏的结果，大不了一拍两散，现在的舆论口风一边倒支持央视死磕，而那些真正想看球的死忠球迷，反正没多大规模，不足以掀起社会舆论风浪。
不行。因为在中国，能和奥委会、国际足联谈版权买卖的，只有央视。
对于中国市场，FIFA最初的评级也是“一级”，和美国、欧洲一样的最高级别。
另一个残酷的真相也许是，在中国看球的那批人已经老了，熬不动夜了。这个因素叠加上美加墨世界杯的凌晨开球时间，简直是致命伤。
回想2017年，央视网曾经发表过一篇文章：《唯一的央视，唯一的世界杯》。
英国BBC与ITV两家联合（3.5亿美元/两届打包价）、西班牙Mediapro（1.2亿）、西班牙RTVE（0.8亿）、德国免费电视台ARD/ZDF与付费平台MagentaTV（1.5亿）、法国TF1/M6（1.5亿）……
关键因素是，FIFA对中国的市场期待，确实是高估了。
2022年卡塔尔世界杯，抖音《2022世界杯观赛报告》称，累计观看人次106亿；咪咕统计的是“全场景播放量”，达到了360亿播放次数……如果再加上抖音极速版和央视频，这四大网络平台覆盖了全网近7成用户，共计8.29亿……
简而言之，奥运会、世界杯这类大赛版权，只有央视能买，别家想买，只能由央视转手分销给你，如果央视不买，别家也没得买。
在世界杯举办国之一的美国，Fox电视台以4.8亿美元成为世界杯单届持权转播商；美国NBC旗下的Telemundo西语体育台，花了4.65亿美元也完成了签约。
这大概就是足球乃至世界杯在中国的真实关注人群情况。每到世界杯年，大批非球迷看客涌入，来凑个“热点大事件”的热闹，但这里有多少人愿意消费，甚至多少人会在凌晨爬起来看一场比赛直播，实在是一个大大的疑问。
更何况，新时代注意力习惯早已养成，一条短视频5到10秒抓不住眼球，就会丧失耐心，有多少年轻人愿意守着一场90多分钟的比赛，只为等待几个进球？相比凌晨爬起来看直播，早上起来刷刷视频集锦，恐怕会是更多人的选择。
那么在中国，如果央视嫌贵不买世界杯版权，例如咪咕、抖音等其他平台，能不能也像欧美媒体一样，自己去和FIFA谈判，权益由出价高者获得？
2022世界杯期间，Fastdata数据报告显示，中国足球迷中87.3%为男性，25岁到34岁占比41.5%、35岁到44岁占21.6%、45岁以上占比7.6%，而24岁及以下仅为29.3%。中超官方的《中超商业价值白皮书》中，也给出了类似的球迷画像：“中超球迷中，中年男性是核心群体，年龄集中在30到45岁，已婚已育的球迷占78%。”
在谈判桌的另一头，FIFA对中国市场的心理定位又是怎么样的呢？
每当国足输球，大概率会成为社会热点，讨论度飙升，但大部分讨论者是拿国足当“发泄痰盂”的看客，过来啐一口就走，他们平时并不看球，也不关注中国足球，只是条件反射般的挤兑国足，体验一把玩梗的快乐。
欧洲作为足球大洲，是世界杯版权购买第一大户，总共已花费接近15亿美元，其中最主要的国家与平台包括：
文章说：“央视是世界杯的必要条件，也是充分条件。所谓必要条件，是世界杯在中国的普及和转播离不开中央电视台，必须要中央电视台。所谓充分条件，是世界杯的转播有中央电视台就够了……中国球迷的世界杯记忆是从1978年，从中央电视台开始的。40年风风雨雨，央视不仅仅收获了超高的世界杯收视率，也收获了广大观众的世界杯回忆。”
2026世界杯显然和上一届有很大差别，比赛大多在北京时间凌晨进行，扩军48支后参赛队伍良莠不齐，另外欠缺处在巅峰期的巨星人物，有可能影响话题热度，这些都是不利因素。可以预计，美加墨世界杯在中国的关注度，恐怕难和写下“梅西封王完美剧情”的卡塔尔世界杯相提并论。
可以看到，在欧美、日韩等国家，和国际足联谈判签约买版权的，除了国家公共电视台，还有商业媒体和流媒体平台，谁出价高，谁获得权益。至于拿到权益后能不能赚到钱，就看各自的本事了。
覆盖中东、北非地区的beIN体育，花费大约在1.1亿美元；巴西的GLOBO也是1亿左右。
英国7千万人口，球迷比例约占40%到45%；美国更是体育产业大国，为体育付费是一种生活方式。
艾瑞在2022年的《中国足球球迷行为洞察白皮书》中，尝试对这三个概念进行厘清。报告说，“世界杯累计触达超300亿人次”，“中国总体球迷规模接近2亿人”。
没进世界杯的意大利，由RAI和DAZN联合拿了版权，花费在1亿到1.2亿美元，但据披露，包含“若意大利队无缘世界杯、费用下调至7成”的条款。
这样的数据，用“流量狂欢”来形容并不过分，但仔细深挖，这里的有效流量、以及有商业价值的流量又占比多少？
国家广电总局早在2001年1月就发布过《关于加强体育比赛电视报道和转播管理工作的通知》：“重大的国际体育比赛，包括奥运会、亚运会和世界杯足球赛（包括预选赛），在我国境内的电视转播权统一由中央电视台负责谈判与购买，其他各电视台（包括有线广播电视台）不得直接购买。”
这次双方在价格上的巨大分歧，源自不同的心理定位。
今年谈判卡壳的一个重要因素，是央视对世界杯成本以及盈利的评判预估发生了变化。
从全球的情况看，欧美无疑是世界杯最大的版权销售市场，在FIFA的全球市场级别中属于“一级”。
在亚洲，日本多家平台联合签下单届权益，约为2亿美元；韩国的JTBC拿下单届权益花了1.25亿美元。
据媒体报道，这次FIFA给央视的初始报价，高达2.5亿至3亿美元，这显然是拿欧美市场标准来定价的。经过多轮讨价还价，报价降到了1.5亿美元左右，也就是第二梯队的标准，但和央视6千万到8千万美元的预期价位，依然有很大差距。
在版权购买上，央视是将2018和2022两届世界杯打包拿下的，外界披露总价在3亿到4亿美元，拆分到单届，大概在1.5至2亿美元。当然，在版权成本外，还有制作、播出、人员、运营等成本支出。
所以，指望中国的2亿“广义球迷”支撑起中国足球产业乃至体育产业，显然是不现实的，这恐怕也是央视在谈判时心知肚明的真实情况，宣传时号称2亿中国球迷，但里面真看球、真愿为足球和体育付费的有多少、体育消费市场规模有多大，不言而喻。
先来看央视这边，能否实现盈利，是购买版权的第一考量因素，而盈利，等于收入减去成本。
“2亿”中国球迷，看似规模庞大，但报告继续拆分，缩水就严重了：“其中有定期观看足球比赛习惯的球迷数量约在3千万左右”——一下砍到了15%；继续再往下拆，“付费观赛人群已经超过了1400万”——只要一提掏钱，又打了个对折。
曾经凌晨爬起来守着电视等直播的那一代人，夜里起不来了。而身处碎片化的泛娱乐时代、内容消费选择多样的年轻人，世界杯不再是信仰，只是可有可无的娱乐选项，那么，这个时间点的直播收视率，打折扣几乎是必然。
所以，当国际足联把中国市场与欧美相提并论时，既上了流量宣传的当，也高估了中国人对足球的热情。
另一家统计机构“Fastdate极数”也做过类似拆分。中国“广义球迷”人数达到2.89亿，但定期关注足球赛事的“资深球迷”锐减到3620万，而周期性为足球进行消费投入的“死忠球迷”只有870万……
截至目前，FIFA的世界杯版权已在全球175个国家和地区完成了售卖签约。那么在央视与国际足联就价格拉锯不下时，世界杯版权在主流足球国家售卖的价位情况是什么样的？
从中国男足的热度特点，也可管中窥豹。
这就是为什么央视和国际足联的版权谈判如此引人关注，因为央视如果不买了，中国球迷真就没有合法渠道看世界杯了。
文章说得没错，中国球迷关于世界杯的记忆，始终是和央视绑定在一起的。1978年阿根廷世界杯，中国球迷第一次看到电视转播，尽管只有三四名决赛和决赛两场球，但仍是中国体育转播史上破天荒的的里程碑事件。而48年后的今天，央视有可能在半个世纪里第一次缺席世界杯转播，万一成真，想必也将作为另一种节点性事件而写入史册。（丁林）
【历史交锋】
登场仅仅一分钟，他就用最显杀手本色的方式改写了比分：小禁区内人群中抢先一步捅射，皮球击中横梁下沿弹过门线。这是他职业生涯的第一粒德甲进球，也是绝地反击的第一声号角。随后凯德尔的任意球世界波将比分扳为3-3，当所有人都以为一场平局即将尘埃落定时，补时阶段，克拉滕马赫又一次出现在了致命的位置。
和无数怀揣梦想的少年一样，克拉滕马赫成长在拜仁庞大的青训体系里。这里诞生过托马斯・穆勒、菲利普・拉姆等等的传奇球星，也送走了数不清没能等到一线队机会的年轻人。在人才济济的拜仁梯队，克拉滕马赫从来不是最耀眼的那一个：2024/25赛季，他被租借到当时仍在德乙的乌尔姆，在低级别联赛积攒出场时间；随后一个赛季，他又租借加盟柏林赫塔，板凳与零星的替补出场，是他那段日子的主旋律。
两轮战罢，埃尔弗斯贝格成为德甲历史上第9支开局两连胜的升班马，7粒进球与奥格斯堡并列联赛攻击力榜首，积分榜上，他们甚至暂时超过了拜仁慕尼黑。
故事的起点，在巴伐利亚的拜仁青训营。
今年夏天，埃尔弗斯贝格带着队史首次冲上德甲的荣耀向他发出邀约。离开效力多年的拜仁，加盟一支升班马，在很多人看来不过是又一次漂泊。没人预料到，这或许会是一段童话的开始。
9月13日晚，帝王椴森林体育场灯光如期亮起，照亮他的身影。面对卫冕冠军拜仁，克拉滕马赫没有丝毫怯场，反而在旧主面前拿出了职业生涯的又一代表作。比赛中，他在禁区弧顶处抓住半高球机会，迎球直接发力抽射，轰出一记石破天惊的世界波。皮球带着强烈的旋转划出一道刁钻的弧线，直窜球门死角，拜仁门将纵使全力飞身扑救，也只能目送皮球入网。
而第三轮的对手，正好就是拜仁。
“首先我必须把掌声送给全队。哪怕教练被罚出场，我们依然完成了逆转，这就是我们这支球队的底色。任何落后的局面，我们都能扳回来！今天我们又一次印证了这一点。”赛后的克拉滕马赫，穿着被汗水浸湿的7号球衣，语气里是超越年龄的冷静。
他在告诉所有人：当年那个没能在拜仁等到机会的少年，已经在属于自己的舞台上，闪闪发光。从拜仁青训营里默默等待机会的梯队球员，到升班马的英雄，再到面对旧主轰出世界波、收获对手教练的当面盛赞，克拉滕马赫一步步走出了属于自己的成长轨迹。他没有被“拜仁出品”的标签束缚，也没有因暂时的低谷放弃，而是在埃尔弗斯贝格这支同样怀揣野心的球队里，兑现了自己的天赋。
距离2026年9月13日帝王椴森林体育场的开场哨还有不到一周，埃尔弗斯贝格的训练场上依旧回荡着射门的脆响。20岁的莫里斯・克拉滕马赫弯腰整理球袜，阳光落在他球衣背后的“7号”上，他用最刻苦的训练，去尝试征服渴望，渴望一次在旧主和家乡父老面前证明自己的机会。就在两周前，这个名字还只是大多德甲球迷眼中的陌生人，而如今，他是整个联赛最炙手可热的升班马英雄。
对克拉滕马赫而言，这场比赛从来不是“复仇”。他在拜仁青训的岁月里，没有怨怼，只有等待。他见过太多天赋异禀的同龄人在梯队里沉寂，也明白职业足球的残酷：当同年龄段的天才太多，总有人要先走一步。就像当年的伊尔迪兹一样，离开不是否定，而是另一条路的开始。
那是一场足以写进升班马史册的比赛。上半场主队连入两球，下半场再下一城，3-1的比分几乎宣判了埃尔弗斯贝格的失利。第60分钟，瓦格纳指向替补席，克拉滕马赫站了起来。
上一轮联赛，拜仁0-0战平沙尔克04，延续了59场的联赛进球纪录戛然而止。孔帕尼的球队急需进球，急需胜利，而克拉滕马赫和他的埃尔弗斯贝格，正等着给卫冕冠军制造新的麻烦。
文森特・瓦格纳的埃尔弗斯贝格，从德乙开始就刻着进攻的烙印。上赛季他们轰入64球，是德乙攻击力最凶悍的球队；升上德甲，他们丝毫没有收敛的意思。首轮3-2爆冷掀翻勒沃库森，已经让全联赛侧目；而第二轮作客门兴格拉德巴赫的4-3逆转，更是让所有人记住了克拉滕马赫这个名字。
从拜仁青训营的无名小卒，到升班马的英雄，他走了好几年。
他选择了埃尔弗斯贝格，选择了一支和他一样渴望证明自己的球队。如今，他站在了旧主的对面。
梅开二度，替补绝杀，这个从拜仁青训走出来的年轻人，一夜之间成了德甲的焦点。
面对出击的门将尼古拉斯，他没有选择发力抽射，只是轻巧地将球推向远角。皮球滚入网窝的瞬间，客场看台彻底沸腾。两球落后、扳平、读秒绝杀，升班马用最跌宕的方式拿下了队史第二场德甲胜利。
这是两队历史上的首次交锋，哪怕在德国杯的赛场上也从未碰面。拜仁在德甲赢下过所有56支交过手的球队，但其中有8支球队，在第一次碰面时就给了拜仁败仗。这一次，站在他们对面的，不仅是势头正盛的升班马黑马，还有一个熟悉的“陌生人”。
德甲的草坪对他而言，曾是遥远的风景。
这粒进球点燃了全场主场球迷的热情，也成为了本轮德甲最具话题度的精彩进球。更让人动容的是赛后的一幕：终场哨响后，拜仁教练孔帕尼特意走到克拉滕马赫身边，给了这位出自拜仁青训的旧将一个单独的拥抱和摸头肯定，当面夸赞了他的精彩表现。来自昔日教练的认可，是对克拉滕马赫多年努力最好的肯定。
升班马的童话还在继续，而克拉滕马赫的故事，最精彩的一页，才刚刚翻开。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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