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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
5. 波兰本期国家队名单中共有3名年轻球员获得征召，分别是后卫沃伊切赫·蒙卡、中场维克托·诺瓦克和中场马塞尔·雷古瓦。来自波兹南莱赫的蒙卡首次参加成年国家队集训，这是他职业生涯的重要突破；效力布拉格斯拉维亚的诺瓦克同样首次入选波兰成年国家队。卢宾扎格文比中场雷古瓦也进入了本期名单，为球队中场位置增加了新的选择。几名年轻球员获得国家队关注，有助于提升球队内部竞争和阵容活力。
波兰（主队）
有利情报
中场：塔希罗维奇、伊万·舒尼奇、伊万·巴希奇、卢卡·久里奇、埃尔明·马米奇、奈尔·奥梅罗维奇、阿马尔·梅米奇、阿明·吉戈维奇、哈西奇、埃斯米尔·巴伊拉克塔雷维奇等
后卫：扬·贝德纳雷克、马蒂·卡什、雅库布·基维奥尔、托马什·肯济奥拉、沃伊切赫·蒙卡、卡佩尔·波图尔斯基、普哈奇、普热梅斯瓦夫·维希涅夫斯基等
波黑（客队）
2. 门将：尼古拉·瓦西利、马丁·佐洛米希奇、萨尔科·哈姆齐奇
1. 波兰队本期集训遭遇多名球员伤病退出，卡米尔·格拉巴拉因伤无法参加本期国家队比赛，阿德里安·贝内迪恰克和菲利普·鲁兹加同样因伤退出名单。门将位置也出现变化，原本作为替补补招的巴尔托梅伊·德翁戈夫斯基在9月22日再次因伤离开集训。多名球员集中缺席，尤其涉及门将、锋线和边路位置，将压缩波兰队的人员轮换空间，也可能影响球队在比赛后段的调整能力。主教练需要依靠剩余球员重新安排门将顺序和进攻组合，球队整体阵容完整度因此受到一定影响。
3. 波兰头号球星罗伯特·莱万多夫斯基入选本期国家队名单，这也是他今夏离开巴塞罗那、加盟美职联芝加哥火焰后，首次以新东家球员身份参加波兰队集训。考虑到球员年龄、赛程负荷和身体状态，波兰主教练乌尔班表示，将根据莱万多夫斯基的实际情况决定他的出场时间，并不会贸然安排过长时间比赛。作为球队经验最丰富、进球能力最强的前锋，莱万多夫斯基负荷管理可能影响球队进攻能力。
不利情报
4. 波黑本期成年国家队名单中，共有3名球员首次获得征召。来自WSG蒂罗尔的门将萨尔科·哈姆齐奇此前曾代表奥地利青年队出场，这是他职业生涯首次入选波黑成年国家队；效力奥林匹亚科斯的后卫齐内丁·斯马伊洛维奇同样首次进入波黑成年队名单；帕德博恩中场卢卡·久里奇则在9月21日临时补入。此外，阿伊丁·哈西奇本期获得正式征召并有机会完成A队首秀。
2. 由于此前未能进入世界杯，波兰在上个国际比赛日只能安排两场友谊赛，结果先以0比2不敌乌克兰，随后又以2比2战平尼日利亚，整体表现并不理想。球队近期防守问题尤其突出，各项赛事已经连续6场丢球，期间合计失球11个，场均达到1.83球。友谊赛期间未能取胜也暴露出球队状态和比赛稳定性不足的问题。
中立情报
1. 门将：马尔钦·布翁卡、马特乌什·科哈尔斯基、斯瓦沃米尔·阿布拉莫维奇
后卫：塞亚德·科拉希纳茨、尼哈德·穆亚基奇、尼古拉·卡蒂奇、塔里克·穆哈雷莫维奇、斯捷潘·拉德利奇、齐内丁·斯马伊洛维奇、阿尔扬·马利奇
3. 波黑此前在世界杯赛场的整体表现值得肯定，小组赛阶段取得1胜1平1负，成功从小组中突围，期间仅输给实力较强的瑞士队。进入淘汰赛后，波黑首轮以0比2不敌东道主美国队，最终未能继续晋级，但能够跻身世界杯淘汰赛本身已经是一次积极经历。球队展现出的韧性和比赛执行力有助于提升信心与团队凝聚力。
2. 波黑近5场正赛连续进球，且场均进球达2.2球。
1. 40岁的波黑传奇前锋哲科通过社交媒体宣布，他将在10月对阵瑞典的欧国联比赛结束后，正式退出波黑国家队，结束长达19年的成年国家队生涯，本期国际比赛日将是他最后几场国家队比赛。哲科累计代表波黑出场151次，打进73球，是球队历史上最具代表性的球员之一。今夏世界杯期间，他曾首发参加3场比赛，帮助波黑闯入32强。哲科表示，身披国家队战袍始终是自己职业生涯中最自豪的事情，这也将增强球队和哲科个人的战意。
不利情报
1. 波兰与波黑成年国家队此前共进行过5次正式国际比赛交锋，波兰取得4胜1平，保持不败，累计打进9球，仅丢3球，历史对赛优势十分明显。双方最近一次碰面是在2020年10月的欧国联，波兰主场以3比0战胜波黑；此前波兰也曾在客场2比1取胜。波兰在心理层面仍拥有较强优势。
中立
前锋：哲科、埃尔梅丁·德米罗维奇、约沃·卢基奇、萨梅德·巴日达尔、哈里斯·塔巴科维奇
3. 波兰近5场正赛连续进球，且场均进球达1.8球。
有利情报
2. 波兰10场正赛场均失球小于1球，其中4场零封对手。
中场：彼得·泽林斯基、塞巴斯蒂安·希曼斯基、尼古拉·扎莱夫斯基、普热梅斯瓦夫·弗兰科夫斯基、雅库布·卡明斯基、巴尔托什·斯利什、卡佩尔·乌尔班斯基等
前锋：莱万多夫斯基、卡罗尔·希维德尔斯基、马特乌什·祖科夫斯基
4. 波兰近10场正赛多达9场比赛半场有得失球。
1. 波黑国家队本期集训面临一定人员问题，今夏加盟纽卡斯尔联的主力后卫阿马尔·德迪奇因俱乐部赛场旧伤复发，无法参加本期比赛。凯南·布苏拉季奇同样受到伤病影响，确定缺席，球队在中场防守和轮换方面少了一名选择。凯里姆·阿拉伊贝戈维奇此前出现髋部不适，集训初期采取单独训练和保护措施，目前情况倾向于并不严重，但能否在华沙的比赛中首发仍未确定。几名球员的身体状况将影响波黑的后防配置、中场衔接以及首发安排。
【历史交锋】
心源性猝死成为热议话题，在世界足坛历史上，这类事件的发生并不鲜见，回顾起来，在一次次意外与悲痛后，是反思与措施机制的进步升级。
2016年3月，在泰国低级别联赛的一场热身赛中，一个名叫帕特里克-埃肯的23岁喀麦隆球员在比赛无对抗状态下倒地，抢救无效去世，他是维维安-福的外甥，死因是心脏衰竭。时隔13年，悲剧以相同方式降临在同一个家族中，令人尤为悲痛。埃肯的母亲表示，在弟弟福去世后，她曾让孩子们进行过心脏检查，但当时并未发现问题……
2014年11月12日，大连超越俱乐部的梯队训练中，17岁的王仁龙倒地昏厥，送医急救无效离世，死因为“心源性猝死”。
20秒后，丹麦队医飞奔抵达查看；
2018年，中国足协《职业俱乐部准入规程及赛事医疗保障标准》明确规定，赛场配备AED等必要急救设备，是俱乐部获得联赛准入资格的必要条件。
37秒后，携带紧急设备的医务人员冲进场地；
不过，即使体检与急救制度升级，一些意外情况依然无法避免，命运的捉弄来得猝不及防。
如今，在中国的运动赛场，AED除颤等急救设备以及人员、知识的配备与普及，相比当年有了很大进步。除了职业联赛外，一些有条件的地区联赛、业余联赛，都会配置AED等设备，以应对突发情况。
球员的心源性猝死在历史上并不鲜见，和埃里克森的幸运相比，早年球员的医疗保障没那么健全。让全世界真正开始关注足坛心源性猝死的标志性事件，是2003年喀麦隆球员维维安-福的悲剧。
在中国足坛的历史上，心源性猝死事件亦屡有发生。
该规定强制要求：所有中超、中甲、中乙联赛的赛场，必须配备可以立即取用的AED设备，并安排有专业资质的医疗急救团队在场，救护车随时待命，这一规定从2019赛季起得到全面执行，并真的有救命之功。
2021年欧洲杯上丹麦球员埃里克森的“起死回生”，是广为人知的励志故事，一整套专业响应机制，最终救回了他的命。
赛后，普埃尔塔在返回更衣室后，心脏病再次发作，送医抢救三天后去世，死因为“心律失常性右心室心肌病”。
2007年，22岁西班牙后卫普埃尔塔在比赛中一度昏厥，经队医治疗后恢复意识，被搀扶下场。经过场边检查后，令人震惊与懊悔的一幕发生了，普埃尔塔觉得自己已经无恙，坚持要求重返场地，踢完了剩余的比赛，还做出了一次门线救险。
笔者及同事参加过北京市网络媒体足球赛（俗称网络杯），由网信办、互联网协会主办，北京市足协承办。每个比赛日，现场都会配备AED、救护车以及医疗团队，这为参赛者的运动安全提供了一定保障。
在当年联合会杯四强战喀麦隆对哥伦比亚的比赛中，28岁的福在无对抗状态下突然两眼翻白倒地，队医和急救人员紧急入场，发现他已经失去意识，呼吸心跳骤停，虽然经过持续45分钟的心肺复苏，后又送往医疗中心继续抢救，但福还是因心脏骤停去世。
可以说，埃里克森倒在这样一座球场内，是不幸中的万幸，因为这里有学过急救知识的队友、裁判，因为这里有受过专业训练的队医，因为这里有齐全程度不比救护车差的急救设备，有一整套快速反应机制。
福的离世，令国际足联、欧足联等机构开始强制普及心脏健康筛查制度，并推动职业赛场配备AED自动体外除颤仪，开展系统性急救培训。
根据北京市大型群众性活动的安全管理要求，这类大型群众体育比赛现场，必须配备AED，且确保放置在3分钟内可以取用的范围内，医疗团队标配至少1名执业医师或急救医生，同时有救护车待命。另外，参赛人员要签署风险告知书，同时集体购买运动保险。
职业足球这样一整套急救体系，是在经历了一次次惨痛案例，经过无数人的反思与努力后，才逐渐健全起来的。
自埃里克森倒地丧失意识开始：
52秒后，AED设备抵达；
5秒后，主裁判泰勒识别出危险，立即吹停比赛，召唤队医；
在当年的条件下，发生心源性猝死，抢救回来的几率是很小的，而近年来随着医疗条件进步与相关保障制度的跟进，抢救成功率有了提升。
“坚持比赛”，成为付出生命的惨痛教训，自此整个足球界达成共识：任何在场上非碰撞引起的突发性昏厥，都必须被视为最高级别的医疗警报，球员必须被立即、强制性地换下，并送往医院进行全面检查。
可以说，阿圭罗的选择虽然艰难，但却是明智的，在已出现症状性心律失常的情况下，职业足球的极端生理负荷，就像在一个不稳定的心脏电路上不断“加压”，极易引发灾难性后果，继续比赛无异于“在刀尖上跳舞”。
96秒后，开始除颤操作和心肺复苏……
可以说，如今的办赛理念，从当年的“保障赛事”，已逐渐进阶到“保障参赛者生命健康”这一层面，这也是社会发展的一个进步。
尸检报告显示，福死于“肥厚性心肌疾病”，这是一种遗传性心脏病，患者的心肌异常增厚，在剧烈运动时，增厚的心肌可能导致心腔血流梗阻，并引发致命的室颤，发病前可能毫无征兆，常规体检也难以发现。
这一事件震惊了世界，是21世纪最著名的足坛猝死事件之一，也直接改变了现代足球对球员心脏健康的认知和保障体系升级。
在普通人的印象中，职业球员是身体素质优良、心肺功能发达的典范，很难想象他们会因为心脏问题猝死，但事实上，一些隐藏的心脏疾病，反而可能被高强度、大运动量的训练比赛所诱发。
2000年10月21日，全国青年足球锦标赛（U21），青岛颐中二队的希望之星、18岁的曹春鹏在无对抗状态突然倒地昏厥，抢救无效去世，经查死因为“心肌梗塞”。
2021年10月在巴塞罗那与阿拉维斯的西甲联赛中，阿圭罗在场上感觉心脏不适，呼吸困难，他主动要求下场，随后入院进行检查，被查出患有“心室性心律失常”。在两个月的治疗与观察后，出于谨慎起见，阿圭罗在12月含泪宣布退役。
另一起与福事件一样震惊世界的猝死案例，发生在西班牙，而且过程更让人扼腕。
与普埃尔塔悲剧形成反差的另一案例，是阿根廷球星阿圭罗的主动退役。
可以说，福的悲剧，是一个将“运动员心源性猝死”这一医学问题，以最残酷的方式推到全球公众视线前的标志性事件。它不仅是足球史上的一道伤疤，更是一个转折点，直接促使全球体育界建立起更科学的心脏筛查制度和更完善的赛场急救体系。
设想一下，假如埃里克森像大多普通人那样，倒在了急救资源缺少的家里、健身房或者街头，后果恐怕将是不乐观的。
（李普利）
【球员介绍】
切尔西不仅愿意在2027年放走这名利物浦觊觎的球员，还愿意降低标价，利物浦此前已经提交过报价。
和迪恩·琼斯的说法一致，塔沃列里表示切尔西越来越倾向将古斯托出售套现。
2025年引进的球员里，目前只有雨果·埃基蒂克算得上非常成功。2026夏窗重磅新援布拉德利·巴尔科拉，至今没有进球和助攻。
也就是说，如果利物浦下决心直接买断古斯托，交易就有机会达成。一旦完成这笔签约，基本意味着弗林蓬的利物浦生涯走到尽头。
切尔西愿意降价，向利物浦出售古斯托
转会窗截止日的动向早已暴露球队的想法：当时队内已经拥有弗林蓬、康纳·布拉德利和阿劳霍，利物浦依旧在最后时刻向切尔西的右后卫马洛·古斯托提交租借报价。
但队内发挥最让人失望的或许是杰雷米·弗林蓬。这名荷兰后卫攻不像后卫、守不像后卫。本赛季他很快丢掉首发位置，原本是中卫的租借球员罗纳德·阿劳霍开始出任右后卫。
这笔交易没能达成，切尔西只愿意永久出售，或者带有强制买断条款的租借。蓝军对这名法国国脚的标价高达7500万英镑，利物浦只想要纯租借，方案被切尔西拒绝。
最近外界都在讨论利物浦过去两个夏窗的引援，理由也很充分。
不过现在两个消息源都报道，切尔西准备下调23岁古斯托的要价。
迪恩·琼斯一周前率先爆出这个消息，瑞士天空体育记者萨沙·塔沃列里也证实了这一点。
《足球内幕》近期报道，利物浦内部严重怀疑弗林蓬能否达到球队要求水准。
塔沃列里补充，切尔西“愿意听取报价”；而古斯托只愿意加盟竞技实力更强、能让自己职业生涯迈上台阶的俱乐部。抛开切尔西不谈，利物浦满足他的标准。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
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厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
5. 波兰本期国家队名单中共有3名年轻球员获得征召，分别是后卫沃伊切赫·蒙卡、中场维克托·诺瓦克和中场马塞尔·雷古瓦。来自波兹南莱赫的蒙卡首次参加成年国家队集训，这是他职业生涯的重要突破；效力布拉格斯拉维亚的诺瓦克同样首次入选波兰成年国家队。卢宾扎格文比中场雷古瓦也进入了本期名单，为球队中场位置增加了新的选择。几名年轻球员获得国家队关注，有助于提升球队内部竞争和阵容活力。
波兰（主队）
有利情报
中场：塔希罗维奇、伊万·舒尼奇、伊万·巴希奇、卢卡·久里奇、埃尔明·马米奇、奈尔·奥梅罗维奇、阿马尔·梅米奇、阿明·吉戈维奇、哈西奇、埃斯米尔·巴伊拉克塔雷维奇等
后卫：扬·贝德纳雷克、马蒂·卡什、雅库布·基维奥尔、托马什·肯济奥拉、沃伊切赫·蒙卡、卡佩尔·波图尔斯基、普哈奇、普热梅斯瓦夫·维希涅夫斯基等
波黑（客队）
2. 门将：尼古拉·瓦西利、马丁·佐洛米希奇、萨尔科·哈姆齐奇
1. 波兰队本期集训遭遇多名球员伤病退出，卡米尔·格拉巴拉因伤无法参加本期国家队比赛，阿德里安·贝内迪恰克和菲利普·鲁兹加同样因伤退出名单。门将位置也出现变化，原本作为替补补招的巴尔托梅伊·德翁戈夫斯基在9月22日再次因伤离开集训。多名球员集中缺席，尤其涉及门将、锋线和边路位置，将压缩波兰队的人员轮换空间，也可能影响球队在比赛后段的调整能力。主教练需要依靠剩余球员重新安排门将顺序和进攻组合，球队整体阵容完整度因此受到一定影响。
3. 波兰头号球星罗伯特·莱万多夫斯基入选本期国家队名单，这也是他今夏离开巴塞罗那、加盟美职联芝加哥火焰后，首次以新东家球员身份参加波兰队集训。考虑到球员年龄、赛程负荷和身体状态，波兰主教练乌尔班表示，将根据莱万多夫斯基的实际情况决定他的出场时间，并不会贸然安排过长时间比赛。作为球队经验最丰富、进球能力最强的前锋，莱万多夫斯基负荷管理可能影响球队进攻能力。
不利情报
4. 波黑本期成年国家队名单中，共有3名球员首次获得征召。来自WSG蒂罗尔的门将萨尔科·哈姆齐奇此前曾代表奥地利青年队出场，这是他职业生涯首次入选波黑成年国家队；效力奥林匹亚科斯的后卫齐内丁·斯马伊洛维奇同样首次进入波黑成年队名单；帕德博恩中场卢卡·久里奇则在9月21日临时补入。此外，阿伊丁·哈西奇本期获得正式征召并有机会完成A队首秀。
2. 由于此前未能进入世界杯，波兰在上个国际比赛日只能安排两场友谊赛，结果先以0比2不敌乌克兰，随后又以2比2战平尼日利亚，整体表现并不理想。球队近期防守问题尤其突出，各项赛事已经连续6场丢球，期间合计失球11个，场均达到1.83球。友谊赛期间未能取胜也暴露出球队状态和比赛稳定性不足的问题。
中立情报
1. 门将：马尔钦·布翁卡、马特乌什·科哈尔斯基、斯瓦沃米尔·阿布拉莫维奇
后卫：塞亚德·科拉希纳茨、尼哈德·穆亚基奇、尼古拉·卡蒂奇、塔里克·穆哈雷莫维奇、斯捷潘·拉德利奇、齐内丁·斯马伊洛维奇、阿尔扬·马利奇
3. 波黑此前在世界杯赛场的整体表现值得肯定，小组赛阶段取得1胜1平1负，成功从小组中突围，期间仅输给实力较强的瑞士队。进入淘汰赛后，波黑首轮以0比2不敌东道主美国队，最终未能继续晋级，但能够跻身世界杯淘汰赛本身已经是一次积极经历。球队展现出的韧性和比赛执行力有助于提升信心与团队凝聚力。
2. 波黑近5场正赛连续进球，且场均进球达2.2球。
1. 40岁的波黑传奇前锋哲科通过社交媒体宣布，他将在10月对阵瑞典的欧国联比赛结束后，正式退出波黑国家队，结束长达19年的成年国家队生涯，本期国际比赛日将是他最后几场国家队比赛。哲科累计代表波黑出场151次，打进73球，是球队历史上最具代表性的球员之一。今夏世界杯期间，他曾首发参加3场比赛，帮助波黑闯入32强。哲科表示，身披国家队战袍始终是自己职业生涯中最自豪的事情，这也将增强球队和哲科个人的战意。
不利情报
1. 波兰与波黑成年国家队此前共进行过5次正式国际比赛交锋，波兰取得4胜1平，保持不败，累计打进9球，仅丢3球，历史对赛优势十分明显。双方最近一次碰面是在2020年10月的欧国联，波兰主场以3比0战胜波黑；此前波兰也曾在客场2比1取胜。波兰在心理层面仍拥有较强优势。
中立
前锋：哲科、埃尔梅丁·德米罗维奇、约沃·卢基奇、萨梅德·巴日达尔、哈里斯·塔巴科维奇
3. 波兰近5场正赛连续进球，且场均进球达1.8球。
有利情报
2. 波兰10场正赛场均失球小于1球，其中4场零封对手。
中场：彼得·泽林斯基、塞巴斯蒂安·希曼斯基、尼古拉·扎莱夫斯基、普热梅斯瓦夫·弗兰科夫斯基、雅库布·卡明斯基、巴尔托什·斯利什、卡佩尔·乌尔班斯基等
前锋：莱万多夫斯基、卡罗尔·希维德尔斯基、马特乌什·祖科夫斯基
4. 波兰近10场正赛多达9场比赛半场有得失球。
1. 波黑国家队本期集训面临一定人员问题，今夏加盟纽卡斯尔联的主力后卫阿马尔·德迪奇因俱乐部赛场旧伤复发，无法参加本期比赛。凯南·布苏拉季奇同样受到伤病影响，确定缺席，球队在中场防守和轮换方面少了一名选择。凯里姆·阿拉伊贝戈维奇此前出现髋部不适，集训初期采取单独训练和保护措施，目前情况倾向于并不严重，但能否在华沙的比赛中首发仍未确定。几名球员的身体状况将影响波黑的后防配置、中场衔接以及首发安排。
【历史交锋】
心源性猝死成为热议话题，在世界足坛历史上，这类事件的发生并不鲜见，回顾起来，在一次次意外与悲痛后，是反思与措施机制的进步升级。
2016年3月，在泰国低级别联赛的一场热身赛中，一个名叫帕特里克-埃肯的23岁喀麦隆球员在比赛无对抗状态下倒地，抢救无效去世，他是维维安-福的外甥，死因是心脏衰竭。时隔13年，悲剧以相同方式降临在同一个家族中，令人尤为悲痛。埃肯的母亲表示，在弟弟福去世后，她曾让孩子们进行过心脏检查，但当时并未发现问题……
2014年11月12日，大连超越俱乐部的梯队训练中，17岁的王仁龙倒地昏厥，送医急救无效离世，死因为“心源性猝死”。
20秒后，丹麦队医飞奔抵达查看；
2018年，中国足协《职业俱乐部准入规程及赛事医疗保障标准》明确规定，赛场配备AED等必要急救设备，是俱乐部获得联赛准入资格的必要条件。
37秒后，携带紧急设备的医务人员冲进场地；
不过，即使体检与急救制度升级，一些意外情况依然无法避免，命运的捉弄来得猝不及防。
如今，在中国的运动赛场，AED除颤等急救设备以及人员、知识的配备与普及，相比当年有了很大进步。除了职业联赛外，一些有条件的地区联赛、业余联赛，都会配置AED等设备，以应对突发情况。
球员的心源性猝死在历史上并不鲜见，和埃里克森的幸运相比，早年球员的医疗保障没那么健全。让全世界真正开始关注足坛心源性猝死的标志性事件，是2003年喀麦隆球员维维安-福的悲剧。
在中国足坛的历史上，心源性猝死事件亦屡有发生。
该规定强制要求：所有中超、中甲、中乙联赛的赛场，必须配备可以立即取用的AED设备，并安排有专业资质的医疗急救团队在场，救护车随时待命，这一规定从2019赛季起得到全面执行，并真的有救命之功。
2021年欧洲杯上丹麦球员埃里克森的“起死回生”，是广为人知的励志故事，一整套专业响应机制，最终救回了他的命。
赛后，普埃尔塔在返回更衣室后，心脏病再次发作，送医抢救三天后去世，死因为“心律失常性右心室心肌病”。
2007年，22岁西班牙后卫普埃尔塔在比赛中一度昏厥，经队医治疗后恢复意识，被搀扶下场。经过场边检查后，令人震惊与懊悔的一幕发生了，普埃尔塔觉得自己已经无恙，坚持要求重返场地，踢完了剩余的比赛，还做出了一次门线救险。
笔者及同事参加过北京市网络媒体足球赛（俗称网络杯），由网信办、互联网协会主办，北京市足协承办。每个比赛日，现场都会配备AED、救护车以及医疗团队，这为参赛者的运动安全提供了一定保障。
在当年联合会杯四强战喀麦隆对哥伦比亚的比赛中，28岁的福在无对抗状态下突然两眼翻白倒地，队医和急救人员紧急入场，发现他已经失去意识，呼吸心跳骤停，虽然经过持续45分钟的心肺复苏，后又送往医疗中心继续抢救，但福还是因心脏骤停去世。
可以说，埃里克森倒在这样一座球场内，是不幸中的万幸，因为这里有学过急救知识的队友、裁判，因为这里有受过专业训练的队医，因为这里有齐全程度不比救护车差的急救设备，有一整套快速反应机制。
福的离世，令国际足联、欧足联等机构开始强制普及心脏健康筛查制度，并推动职业赛场配备AED自动体外除颤仪，开展系统性急救培训。
根据北京市大型群众性活动的安全管理要求，这类大型群众体育比赛现场，必须配备AED，且确保放置在3分钟内可以取用的范围内，医疗团队标配至少1名执业医师或急救医生，同时有救护车待命。另外，参赛人员要签署风险告知书，同时集体购买运动保险。
职业足球这样一整套急救体系，是在经历了一次次惨痛案例，经过无数人的反思与努力后，才逐渐健全起来的。
自埃里克森倒地丧失意识开始：
52秒后，AED设备抵达；
5秒后，主裁判泰勒识别出危险，立即吹停比赛，召唤队医；
在当年的条件下，发生心源性猝死，抢救回来的几率是很小的，而近年来随着医疗条件进步与相关保障制度的跟进，抢救成功率有了提升。
“坚持比赛”，成为付出生命的惨痛教训，自此整个足球界达成共识：任何在场上非碰撞引起的突发性昏厥，都必须被视为最高级别的医疗警报，球员必须被立即、强制性地换下，并送往医院进行全面检查。
可以说，阿圭罗的选择虽然艰难，但却是明智的，在已出现症状性心律失常的情况下，职业足球的极端生理负荷，就像在一个不稳定的心脏电路上不断“加压”，极易引发灾难性后果，继续比赛无异于“在刀尖上跳舞”。
96秒后，开始除颤操作和心肺复苏……
可以说，如今的办赛理念，从当年的“保障赛事”，已逐渐进阶到“保障参赛者生命健康”这一层面，这也是社会发展的一个进步。
尸检报告显示，福死于“肥厚性心肌疾病”，这是一种遗传性心脏病，患者的心肌异常增厚，在剧烈运动时，增厚的心肌可能导致心腔血流梗阻，并引发致命的室颤，发病前可能毫无征兆，常规体检也难以发现。
这一事件震惊了世界，是21世纪最著名的足坛猝死事件之一，也直接改变了现代足球对球员心脏健康的认知和保障体系升级。
在普通人的印象中，职业球员是身体素质优良、心肺功能发达的典范，很难想象他们会因为心脏问题猝死，但事实上，一些隐藏的心脏疾病，反而可能被高强度、大运动量的训练比赛所诱发。
2000年10月21日，全国青年足球锦标赛（U21），青岛颐中二队的希望之星、18岁的曹春鹏在无对抗状态突然倒地昏厥，抢救无效去世，经查死因为“心肌梗塞”。
2021年10月在巴塞罗那与阿拉维斯的西甲联赛中，阿圭罗在场上感觉心脏不适，呼吸困难，他主动要求下场，随后入院进行检查，被查出患有“心室性心律失常”。在两个月的治疗与观察后，出于谨慎起见，阿圭罗在12月含泪宣布退役。
另一起与福事件一样震惊世界的猝死案例，发生在西班牙，而且过程更让人扼腕。
与普埃尔塔悲剧形成反差的另一案例，是阿根廷球星阿圭罗的主动退役。
可以说，福的悲剧，是一个将“运动员心源性猝死”这一医学问题，以最残酷的方式推到全球公众视线前的标志性事件。它不仅是足球史上的一道伤疤，更是一个转折点，直接促使全球体育界建立起更科学的心脏筛查制度和更完善的赛场急救体系。
设想一下，假如埃里克森像大多普通人那样，倒在了急救资源缺少的家里、健身房或者街头，后果恐怕将是不乐观的。
（李普利）
【球员介绍】
切尔西不仅愿意在2027年放走这名利物浦觊觎的球员，还愿意降低标价，利物浦此前已经提交过报价。
和迪恩·琼斯的说法一致，塔沃列里表示切尔西越来越倾向将古斯托出售套现。
2025年引进的球员里，目前只有雨果·埃基蒂克算得上非常成功。2026夏窗重磅新援布拉德利·巴尔科拉，至今没有进球和助攻。
也就是说，如果利物浦下决心直接买断古斯托，交易就有机会达成。一旦完成这笔签约，基本意味着弗林蓬的利物浦生涯走到尽头。
切尔西愿意降价，向利物浦出售古斯托
转会窗截止日的动向早已暴露球队的想法：当时队内已经拥有弗林蓬、康纳·布拉德利和阿劳霍，利物浦依旧在最后时刻向切尔西的右后卫马洛·古斯托提交租借报价。
但队内发挥最让人失望的或许是杰雷米·弗林蓬。这名荷兰后卫攻不像后卫、守不像后卫。本赛季他很快丢掉首发位置，原本是中卫的租借球员罗纳德·阿劳霍开始出任右后卫。
这笔交易没能达成，切尔西只愿意永久出售，或者带有强制买断条款的租借。蓝军对这名法国国脚的标价高达7500万英镑，利物浦只想要纯租借，方案被切尔西拒绝。
最近外界都在讨论利物浦过去两个夏窗的引援，理由也很充分。
不过现在两个消息源都报道，切尔西准备下调23岁古斯托的要价。
迪恩·琼斯一周前率先爆出这个消息，瑞士天空体育记者萨沙·塔沃列里也证实了这一点。
《足球内幕》近期报道，利物浦内部严重怀疑弗林蓬能否达到球队要求水准。
塔沃列里补充，切尔西“愿意听取报价”；而古斯托只愿意加盟竞技实力更强、能让自己职业生涯迈上台阶的俱乐部。抛开切尔西不谈，利物浦满足他的标准。
📷 黄蜂VS热火精彩图集
