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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间1月24日，CBA常规赛第34轮，以下是两场比赛的综述。
新疆134-102大胜浙江：
北控取得4连胜，费尔德33分4篮板13助攻5抢断2盖帽，邹雨宸30分8篮板，孟子凯18分10篮板，张帆15分6助攻。
上海止步3连胜，培根24分9篮板，王哲林19分11篮板，郭昊文19分5篮板，布莱德索17分4篮板8助攻1抢断2盖帽，任骏威10分5篮板。
北控120-111力克上海：
浙江方面，佩里20分，程帅澎16分4助攻，吴前14分4篮板5助攻，余嘉豪13分6篮板，陆文博11分5篮板。
新疆取得3连胜，李炎哲新疆首秀20分钟12投9中高效砍下25分5篮板，琼斯24分5篮板12助攻3抢断，吴冠希18分8篮板，阿不都沙拉木17分11篮板6助攻2抢断，齐麟16分，西尔扎提11分4篮板。
（修楚）
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
2. 罗马尼亚近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
中场：图多尔·巴卢策、弗拉基米尔·斯克雷丘、马里乌斯·马林、拉兹万·马林、尼古拉·斯坦丘、亚历山德鲁·奇卡尔道、弗拉德·德拉戈米尔、大卫·马泰、卡塔林·克尔扬
1. 罗马尼亚足协于2026年4月16日批准任命格奥尔基·哈吉担任国家队主教练，并在4月20日正式公布，双方合同覆盖未来两个世界杯和欧洲杯预选赛周期。哈吉此前曾在2001年短期执教罗马尼亚国家队，此次重新执掌球队，距离上一段国家队执教经历已经约25年，因此对阵瑞典的比赛也被视为他的回归首场正式比赛。哈吉2001年首次执教期间带队4场未能带队进入2002年世界杯附加赛阶段，而本次上任后前2场友谊赛1胜1平，未尝败绩。本场新周期首秀值得关注。
1. 瑞典与罗马尼亚成年国家队历史上共交手12次，瑞典取得7胜3平2负，罗马尼亚仅拿到2胜3平7负，整体对赛优势较为明显。1994年世界杯四分之一决赛，两队2比2战平，瑞典最终通过点球晋级。最近3次交锋，瑞典取得2胜1负，最近一次在2019年欧洲杯预选赛客场2比0战胜罗马尼亚。历史交锋和近期对赛记录都更倾向瑞典。
后卫：安德烈·拉齐乌、托尼·斯特拉塔、安德烈·库比什、拉杜·德拉古辛、安德烈·布尔克、博格丹·拉科维灿、维尔吉尔·吉策、马泰·伊利耶、利萨夫·埃萨特、尼库绍尔·班库、安德烈·博尔扎、拉乌尔·奥普鲁茨
3. 罗马尼亚足协公布的本期33人名单中，除瓦伦丁·科约卡鲁外，其余球员都已经拥有成年国家队出场记录，维持主力框架稳定。科约卡鲁虽然目前从未为国家队出场，但他并不属于首次入选成年国家队，而是阔别国家队名单约10年后重新回归。此前他曾进入过国家队体系，只是一直没有获得正式出场机会。
不利情报
2. 瑞典队此前在世界杯赛场的表现高开低走，首场小组赛以5比1大胜突尼斯，展现出较强的进攻效率和比赛控制力。然而在取得开门红后，球队状态迅速下滑，随后3场比赛仅取得1平2负，先与日本战平，之后又惨败给荷兰。进入淘汰赛后，瑞典首轮便以0比3完败于法国憾出局。球队暴露出防守稳定性不足等问题。
中立情报
前锋/攻击型球员：丹尼斯·曼、大流士·奥拉鲁、奥林皮乌·莫鲁策、亚尼斯·哈吉、瓦伦丁·米海勒、弗洛林·塔纳塞、路易斯·蒙泰亚努、丹尼尔·伯尔利杰亚、丹尼斯·德拉古什
有利情报
后卫：维克托·尼尔松·林德洛夫、卡尔·斯塔费尔特、亚尔马·埃克达尔、加布里埃尔·古德蒙松、埃米尔·霍尔姆、丹尼尔·斯文松、埃利奥特·斯特劳德、汉普斯·斯科格伦、约翰·梅尔贝里等
有利情报
3. 瑞典近5场正赛连续失球，且场均丢球达1.8球。
4. 瑞典身价≥罗马尼亚身价的3倍，瑞典阵容实力对罗马尼亚有一定优势。
2. 门将：伊努茨·拉杜、奥托·欣德里希、瓦伦丁·科约卡鲁
4. 由于未能进军世界杯，罗马尼亚此前国际比赛日只能安排友谊赛，6月进行的两场比赛取得1胜1平，整体表现尚可。球队先以2比1战胜威尔士，随后又以1比1战平格鲁吉亚，面对具备一定实力的对手仍能保持较好的竞争力，比赛结果具有一定参考价值。两场比赛展现出罗马尼亚在面对不同风格对手时具备一定适应性。
2. 瑞典近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
不利情报
中立
1. 瑞典国家队本期集训遭遇多名球员伤病和退出情况，锋线大将安东尼·埃兰加此前在为纽卡出战英超联赛中受伤、伊萨克·希恩和雅各布·维德尔·泽特斯特伦均因伤缺席。马蒂亚斯·斯万贝里因轻伤退出，由雨果·拉尔松递补；塔哈·阿里退出后，保罗斯·亚伯拉罕进入名单；古斯塔夫·尼尔松因伤离队，则由维利奥特·斯韦德贝里补位。后卫古斯塔夫·拉格比耶尔克受到轻微腹股沟伤势困扰，主教练格拉汉姆·波特表示他大概率无法参加对阵罗马尼亚的首场比赛。
1. 门将：维克托·约翰松、梅尔克·埃尔博里、诺埃尔·特恩奎斯特
罗马尼亚（客队）
3. 瑞典足协公布的本期名单中，多名球员尚未拥有成年国家队出场记录，成为球队年轻化改革的重点关注对象。门将梅尔克·埃尔博里和诺埃尔·特恩奎斯特均为0次A级出场；中卫约翰·梅尔贝里从U21队临时补调进入成年队，同样等待首秀。后卫汉普斯·斯科格伦德此前主要代表U21队出场，本期首次受到成年国家队重点征召。保罗斯·亚伯拉罕因名单调整临时补入，目前也没有A级出场记录。帕特里克·瓦勒马克虽然曾在2022年入选瑞典成年队，但当时没有出场，因此本次更准确地说是继续等待成年队首秀。
中场/攻击线：亚辛·阿亚里、卢卡斯·贝里瓦尔、雨果·拉尔松、耶斯佩尔·卡尔斯特伦、塞巴斯蒂安·纳纳西、本杰明·尼格伦、帕特里克·瓦勒马克、维利奥特·斯韦德贝里
瑞典（主队）
1. 斯坦丘目前效力于中国联赛，与部分长期参加欧洲高强度赛事的国家队球员相比，在比赛节奏和身体对抗环境方面存在一定差异。更需要关注的是，他自9月5日之后便没有正式比赛任务，距离本场比赛已经超过20天，长时间缺少实战可能影响比赛感觉、移动节奏和对抗状态。虽然充足休息有助于身体恢复，但国家队比赛的强度和攻防转换速度通常更高，斯坦丘需要在短时间内重新适应比赛节奏。作为球队中场组织核心和定位球处理的重要球员，他的实际状态将成为本场值得关注的因素。
2. 罗马尼亚国家队本期集训遭遇锋线人员损失，弗洛里内尔·科曼在俱乐部比赛中受伤，罗马尼亚足协已经确认他不会进入本期国家队名单。大卫·米库莱斯库也因伤落选，据媒体报道暂时无法参加本次集训。丹尼斯·德拉古什近期遭遇膝部伤势，缺席本次集训以及对阵瑞典的比赛。三名球员同时缺阵会减少罗马尼亚在边路突破、中锋支点和前场轮换方面的选择。
【球员介绍】
卡塞米罗离队之后，曼联今夏的首要目标就是补强中场。在签下了安德雷-桑托斯与蒂莱曼斯之后，曼联依旧在寻找下一名中场。因为下赛季需要多线作战，乌加特已经重伤，后腰位置依旧不够厚度。
另据意大利名记罗马诺的报道，曼联已与科内的经纪人进行电话沟通，双方关系积极。球员本人对转会持开放态度。科内在世界杯期间要求经纪人暂停转会谈判，专注国家队赛事，如今法国队已出局，谈判窗口正式打开。此外，据里奥·费迪南德透露，曼联已与罗马就科内的转会达成协议，但价格是最大变数。
稍早前，英国名记本-雅各布斯做客曼联球迷频道The United Stand，谈到了曼联接下来的中场引援人选。他谈到了法国球员马努-科内。他表示曼联已经向询问了该球员的要价，他们非常看好这名球员，但俱乐部之间还没有进一步的接触。
但科内的短板很明显。 他的进球和助攻产出较为平庸，在进攻三区的威胁有限；在进攻阶段的决策速度有时偏慢。此外，由于比赛风格过于依赖身体对抗，他容易犯规，也有一定的伤病隐患。
科内最突出的标签是“持球推进型中场”。他喜欢带球向前冲刺，用身体扛开对手、为球队赢得进攻空间。有球探报告将其定位为“现代B2B中场”，具备出色的扫荡和回收球权能力。数据层面，他在欧洲所有中场球员中抢回球权的能力排在前10%，向前推进传球的能力也排在前15%——这种攻守兼备的组合相当罕见。
今夏他随法国队出征2026年世界杯，在4场比赛中首发，是球队闯入4强的重要一员。世界杯结束后，围绕他的转会传闻迅速升温。
在防守端，科内是一名出色的抢断手和持续赢得球权的球员，拼抢凶狠、对抗强硬。他的耐力、速度和爆发力都非常出色，能在比赛中持续覆盖大面积区域。曼联教练卡里克正在寻找的正是“能防守、能在中场干脏活累活的球员”，而科内几乎完美契合这一要求。
那么科内加盟曼联的可能性有多大？
桑托斯和蒂莱曼斯更多偏向节奏控制和纵向传球，而科内提供的是跑动覆盖、身体对抗和持球推进，这正是曼联中场目前相对欠缺的元素。如果卡里克能清晰定位科内的角色，而非把他硬塞进6号位，这笔交易完全有希望成为曼联中场重建的“最后一块拼图”。
此外，科内到底是6号位还是8号位？这是曼联需要想清楚的问题。科内在罗马的第一赛季更多扮演的是8号位角色，持球向前是他的本能。直到第二赛季在加斯佩里尼手下，他才更多被安排在防守端、回撤到防线参与出球。
罗马对科内的标价约为6000万欧元，约5100万英镑。曼联今夏已斥资8200万英镑签下安德烈·桑托斯和蒂勒曼斯两名中场，若再花5100万英镑签下科内，中场总投入将超过1.3亿英镑。
马努·科内可胜任6号位或8号位，职业生涯起步于图卢兹。2021年冬窗加盟门兴格拉德巴赫，在德甲效力3个赛季后于2024年夏天转会罗马。2025-26赛季，科内代表罗马在意甲出场29次，28次首发，贡献2球3助攻，场均评分7.10。
换句话说，科内骨子里是一个喜欢向前的中场，而不是一个纯粹的防守型后腰。如果曼联把他当成卡塞米罗的替身、让他坐镇后场扫荡，可能会重蹈弗雷德和麦克托米奈被错置角色的覆辙。
此外，利物浦和马德里竞技也被列为科内的潜在下家。罗马已收到多家俱乐部关于科内的问询。曼联虽有先发优势，但并非唯一追求者。也就是说，曼联除了面对高要价外，还要面对激烈的竞争，难度不小。
北京时间1月24日，CBA常规赛第34轮，以下是两场比赛的综述。
新疆134-102大胜浙江：
北控取得4连胜，费尔德33分4篮板13助攻5抢断2盖帽，邹雨宸30分8篮板，孟子凯18分10篮板，张帆15分6助攻。
上海止步3连胜，培根24分9篮板，王哲林19分11篮板，郭昊文19分5篮板，布莱德索17分4篮板8助攻1抢断2盖帽，任骏威10分5篮板。
北控120-111力克上海：
浙江方面，佩里20分，程帅澎16分4助攻，吴前14分4篮板5助攻，余嘉豪13分6篮板，陆文博11分5篮板。
新疆取得3连胜，李炎哲新疆首秀20分钟12投9中高效砍下25分5篮板，琼斯24分5篮板12助攻3抢断，吴冠希18分8篮板，阿不都沙拉木17分11篮板6助攻2抢断，齐麟16分，西尔扎提11分4篮板。
（修楚）
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
2. 罗马尼亚近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
中场：图多尔·巴卢策、弗拉基米尔·斯克雷丘、马里乌斯·马林、拉兹万·马林、尼古拉·斯坦丘、亚历山德鲁·奇卡尔道、弗拉德·德拉戈米尔、大卫·马泰、卡塔林·克尔扬
1. 罗马尼亚足协于2026年4月16日批准任命格奥尔基·哈吉担任国家队主教练，并在4月20日正式公布，双方合同覆盖未来两个世界杯和欧洲杯预选赛周期。哈吉此前曾在2001年短期执教罗马尼亚国家队，此次重新执掌球队，距离上一段国家队执教经历已经约25年，因此对阵瑞典的比赛也被视为他的回归首场正式比赛。哈吉2001年首次执教期间带队4场未能带队进入2002年世界杯附加赛阶段，而本次上任后前2场友谊赛1胜1平，未尝败绩。本场新周期首秀值得关注。
1. 瑞典与罗马尼亚成年国家队历史上共交手12次，瑞典取得7胜3平2负，罗马尼亚仅拿到2胜3平7负，整体对赛优势较为明显。1994年世界杯四分之一决赛，两队2比2战平，瑞典最终通过点球晋级。最近3次交锋，瑞典取得2胜1负，最近一次在2019年欧洲杯预选赛客场2比0战胜罗马尼亚。历史交锋和近期对赛记录都更倾向瑞典。
后卫：安德烈·拉齐乌、托尼·斯特拉塔、安德烈·库比什、拉杜·德拉古辛、安德烈·布尔克、博格丹·拉科维灿、维尔吉尔·吉策、马泰·伊利耶、利萨夫·埃萨特、尼库绍尔·班库、安德烈·博尔扎、拉乌尔·奥普鲁茨
3. 罗马尼亚足协公布的本期33人名单中，除瓦伦丁·科约卡鲁外，其余球员都已经拥有成年国家队出场记录，维持主力框架稳定。科约卡鲁虽然目前从未为国家队出场，但他并不属于首次入选成年国家队，而是阔别国家队名单约10年后重新回归。此前他曾进入过国家队体系，只是一直没有获得正式出场机会。
不利情报
2. 瑞典队此前在世界杯赛场的表现高开低走，首场小组赛以5比1大胜突尼斯，展现出较强的进攻效率和比赛控制力。然而在取得开门红后，球队状态迅速下滑，随后3场比赛仅取得1平2负，先与日本战平，之后又惨败给荷兰。进入淘汰赛后，瑞典首轮便以0比3完败于法国憾出局。球队暴露出防守稳定性不足等问题。
中立情报
前锋/攻击型球员：丹尼斯·曼、大流士·奥拉鲁、奥林皮乌·莫鲁策、亚尼斯·哈吉、瓦伦丁·米海勒、弗洛林·塔纳塞、路易斯·蒙泰亚努、丹尼尔·伯尔利杰亚、丹尼斯·德拉古什
有利情报
后卫：维克托·尼尔松·林德洛夫、卡尔·斯塔费尔特、亚尔马·埃克达尔、加布里埃尔·古德蒙松、埃米尔·霍尔姆、丹尼尔·斯文松、埃利奥特·斯特劳德、汉普斯·斯科格伦、约翰·梅尔贝里等
有利情报
3. 瑞典近5场正赛连续失球，且场均丢球达1.8球。
4. 瑞典身价≥罗马尼亚身价的3倍，瑞典阵容实力对罗马尼亚有一定优势。
2. 门将：伊努茨·拉杜、奥托·欣德里希、瓦伦丁·科约卡鲁
4. 由于未能进军世界杯，罗马尼亚此前国际比赛日只能安排友谊赛，6月进行的两场比赛取得1胜1平，整体表现尚可。球队先以2比1战胜威尔士，随后又以1比1战平格鲁吉亚，面对具备一定实力的对手仍能保持较好的竞争力，比赛结果具有一定参考价值。两场比赛展现出罗马尼亚在面对不同风格对手时具备一定适应性。
2. 瑞典近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
不利情报
中立
1. 瑞典国家队本期集训遭遇多名球员伤病和退出情况，锋线大将安东尼·埃兰加此前在为纽卡出战英超联赛中受伤、伊萨克·希恩和雅各布·维德尔·泽特斯特伦均因伤缺席。马蒂亚斯·斯万贝里因轻伤退出，由雨果·拉尔松递补；塔哈·阿里退出后，保罗斯·亚伯拉罕进入名单；古斯塔夫·尼尔松因伤离队，则由维利奥特·斯韦德贝里补位。后卫古斯塔夫·拉格比耶尔克受到轻微腹股沟伤势困扰，主教练格拉汉姆·波特表示他大概率无法参加对阵罗马尼亚的首场比赛。
1. 门将：维克托·约翰松、梅尔克·埃尔博里、诺埃尔·特恩奎斯特
罗马尼亚（客队）
3. 瑞典足协公布的本期名单中，多名球员尚未拥有成年国家队出场记录，成为球队年轻化改革的重点关注对象。门将梅尔克·埃尔博里和诺埃尔·特恩奎斯特均为0次A级出场；中卫约翰·梅尔贝里从U21队临时补调进入成年队，同样等待首秀。后卫汉普斯·斯科格伦德此前主要代表U21队出场，本期首次受到成年国家队重点征召。保罗斯·亚伯拉罕因名单调整临时补入，目前也没有A级出场记录。帕特里克·瓦勒马克虽然曾在2022年入选瑞典成年队，但当时没有出场，因此本次更准确地说是继续等待成年队首秀。
中场/攻击线：亚辛·阿亚里、卢卡斯·贝里瓦尔、雨果·拉尔松、耶斯佩尔·卡尔斯特伦、塞巴斯蒂安·纳纳西、本杰明·尼格伦、帕特里克·瓦勒马克、维利奥特·斯韦德贝里
瑞典（主队）
1. 斯坦丘目前效力于中国联赛，与部分长期参加欧洲高强度赛事的国家队球员相比，在比赛节奏和身体对抗环境方面存在一定差异。更需要关注的是，他自9月5日之后便没有正式比赛任务，距离本场比赛已经超过20天，长时间缺少实战可能影响比赛感觉、移动节奏和对抗状态。虽然充足休息有助于身体恢复，但国家队比赛的强度和攻防转换速度通常更高，斯坦丘需要在短时间内重新适应比赛节奏。作为球队中场组织核心和定位球处理的重要球员，他的实际状态将成为本场值得关注的因素。
2. 罗马尼亚国家队本期集训遭遇锋线人员损失，弗洛里内尔·科曼在俱乐部比赛中受伤，罗马尼亚足协已经确认他不会进入本期国家队名单。大卫·米库莱斯库也因伤落选，据媒体报道暂时无法参加本次集训。丹尼斯·德拉古什近期遭遇膝部伤势，缺席本次集训以及对阵瑞典的比赛。三名球员同时缺阵会减少罗马尼亚在边路突破、中锋支点和前场轮换方面的选择。
【球员介绍】
卡塞米罗离队之后，曼联今夏的首要目标就是补强中场。在签下了安德雷-桑托斯与蒂莱曼斯之后，曼联依旧在寻找下一名中场。因为下赛季需要多线作战，乌加特已经重伤，后腰位置依旧不够厚度。
另据意大利名记罗马诺的报道，曼联已与科内的经纪人进行电话沟通，双方关系积极。球员本人对转会持开放态度。科内在世界杯期间要求经纪人暂停转会谈判，专注国家队赛事，如今法国队已出局，谈判窗口正式打开。此外，据里奥·费迪南德透露，曼联已与罗马就科内的转会达成协议，但价格是最大变数。
稍早前，英国名记本-雅各布斯做客曼联球迷频道The United Stand，谈到了曼联接下来的中场引援人选。他谈到了法国球员马努-科内。他表示曼联已经向询问了该球员的要价，他们非常看好这名球员，但俱乐部之间还没有进一步的接触。
但科内的短板很明显。 他的进球和助攻产出较为平庸，在进攻三区的威胁有限；在进攻阶段的决策速度有时偏慢。此外，由于比赛风格过于依赖身体对抗，他容易犯规，也有一定的伤病隐患。
科内最突出的标签是“持球推进型中场”。他喜欢带球向前冲刺，用身体扛开对手、为球队赢得进攻空间。有球探报告将其定位为“现代B2B中场”，具备出色的扫荡和回收球权能力。数据层面，他在欧洲所有中场球员中抢回球权的能力排在前10%，向前推进传球的能力也排在前15%——这种攻守兼备的组合相当罕见。
今夏他随法国队出征2026年世界杯，在4场比赛中首发，是球队闯入4强的重要一员。世界杯结束后，围绕他的转会传闻迅速升温。
在防守端，科内是一名出色的抢断手和持续赢得球权的球员，拼抢凶狠、对抗强硬。他的耐力、速度和爆发力都非常出色，能在比赛中持续覆盖大面积区域。曼联教练卡里克正在寻找的正是“能防守、能在中场干脏活累活的球员”，而科内几乎完美契合这一要求。
那么科内加盟曼联的可能性有多大？
桑托斯和蒂莱曼斯更多偏向节奏控制和纵向传球，而科内提供的是跑动覆盖、身体对抗和持球推进，这正是曼联中场目前相对欠缺的元素。如果卡里克能清晰定位科内的角色，而非把他硬塞进6号位，这笔交易完全有希望成为曼联中场重建的“最后一块拼图”。
此外，科内到底是6号位还是8号位？这是曼联需要想清楚的问题。科内在罗马的第一赛季更多扮演的是8号位角色，持球向前是他的本能。直到第二赛季在加斯佩里尼手下，他才更多被安排在防守端、回撤到防线参与出球。
罗马对科内的标价约为6000万欧元，约5100万英镑。曼联今夏已斥资8200万英镑签下安德烈·桑托斯和蒂勒曼斯两名中场，若再花5100万英镑签下科内，中场总投入将超过1.3亿英镑。
马努·科内可胜任6号位或8号位，职业生涯起步于图卢兹。2021年冬窗加盟门兴格拉德巴赫，在德甲效力3个赛季后于2024年夏天转会罗马。2025-26赛季，科内代表罗马在意甲出场29次，28次首发，贡献2球3助攻，场均评分7.10。
换句话说，科内骨子里是一个喜欢向前的中场，而不是一个纯粹的防守型后腰。如果曼联把他当成卡塞米罗的替身、让他坐镇后场扫荡，可能会重蹈弗雷德和麦克托米奈被错置角色的覆辙。
此外，利物浦和马德里竞技也被列为科内的潜在下家。罗马已收到多家俱乐部关于科内的问询。曼联虽有先发优势，但并非唯一追求者。也就是说，曼联除了面对高要价外，还要面对激烈的竞争，难度不小。
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