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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
主持人:当你连续失误、想要变得更好的时候,内心独白是什么样的?
主持人:你拿下了夏季联赛MVP。你打算怎么把夏联的状态延续到训练营和你的NBA首秀?
博格:首先,学会了坚韧。其次,打磨了球商,能够快速适应不同角色。还有,重新找回对篮球的热爱。说实话,在大学打球的那段岁月里,大概九成时间,我并不是真心热爱这项运动。但当我重新找回热爱之后,一切都变得自然而然,打球也快乐很多。
主持人:你通往勇士的这条路十分曲折。辗转全美多次转学,这段经历让你对自己有了哪些认知?
博格:核心就是保持心态健康。以前我会回复网友,但不会带着恶意。有人发来负面留言,我会回复:“我尽力了,你还想让我怎么样?” 试着安抚他们的怒火。我见过很多充满恶意的言论,有些特别离谱。有的人简介写着赞美信仰的话,转头对我说很难听的话。我看到就觉得好笑,盯着他简介看,忍不住乐。现在我更习惯和他们开玩笑。收到离谱私信,直接回一张表情包。这些言论已经影响不到我。你要明白,在网上喷你的那个人,如果真和你一对一单挑,你干他100比0。所以他说什么都不重要,这只是他们唯一能 “战胜” 你的方式。
主持人:网上球迷对运动员说话往往口无遮拦。对于新秀赛季和网友互动这件事,球队有没有人和你聊过,给你建议?
博格:不是单纯维持夏联的自信心,而是确信自己可以在这套完全不同的体系里,和NBA级别球员同台竞争。NBA赛场空间更大、节奏更快。我要利用好这些特点,用球商打球。我们现在所有人都在学习一套全新体系,某种程度上,我比老将还领先一步。训练营现阶段,我对新战术的理解可能比他们更深。这段夏联经历帮我认清自己的定位和上限。
博格:希望不会。他年纪比我小,最好别使唤我。但愿他不会。
博格:这方面我进步很大。当然,偶尔还是会陷入内耗,但已经好很多。早些时候打得差,心里会想:也许他们说得没错,我确实很烂,或许我根本不适合篮球,我不该走这条路。现在想法变了:你可以的,你很强大,你远比这更好。我们来到这里,本就是为迎接这种挑战。更多是自我鼓励,不再一味自我否定。
主持人:波杰姆斯基现在才23岁,已经打第四个赛季了,而你作为新秀,年纪反倒比他还大。他会不会安排你去做新秀杂活?这事会怎么发展?
【球队数据】
译者注:原文发表于ESPN,文中数据均截至原文发稿时(当地时间10月15日),所涉及日期和时间均为当地时间。文中观点与译者及平台无关。
如果戴维斯能够保持健康,而双方又无法就提前续约达成协议,那么他可能成为其他球队争相追逐的球员。双方都明白职业篮球是一门生意,问题只在于事情最终会如何发展,以及需要多长时间才能明确结果。
对2019年的状元秀来说,这已经是他职业生涯的第8个赛季。NBA的变化非常快,而锡安2027-28赛季的合同并没有保障。
猛龙上赛季在季后赛首轮就被淘汰,但球队仍然拥有不少天赋出色的球员,即使他们已经将布兰登·英格拉姆和格雷迪·迪克交易至快船。如果伦纳德能够保持健康,他就有能力让这支球队的阵容真正整合起来,在竞争激烈的东部占据一席之地。但问题是,人们能否相信他至少能够保持健康、持续出场?
伦纳德大概不希望再有人问起他在快船的经历,而猛龙也不在意过去7年发生了什么。他们在伦纳德加盟后,立即为他送上了一份丰厚的三年提前续约合同,希望历史能够重演。
独行侠如今有了新的领导班子,包括担任球队总裁的马赛·乌杰里,以及迎来执教首年的主教练达斯蒂·梅。目前也没有传出任何有关欧文不适合现有阵容的议论。
波特兰是否能够成为他彻底重新开始的理想之地?还是说,这里的局面已经过于复杂,以至于诺里和莫兰特都很难真正取得成功?
迈卡·诺里和贾·莫兰特,开拓者
拉梅洛·鲍尔,森林狼
距离2025-26赛季常规赛开幕已不足一周。尽管围绕76人的现状以及卫冕冠军尼克斯的未来,已经有许多值得讨论的话题,但联盟各处还有不少引人关注的故事。
莫兰特的比赛能力并没有随着外线投篮的进步而得到提升,而且他的身体也饱受伤病摧残,过去3个赛季合计只出战了79场比赛。未来两年,他的薪水分别为4210万美元和4480万美元,而当他成为自由球员时,就将年满29岁。
关注原因:因为欧文是一位运球魔术师,也是一名近乎完美的自主创造投篮机会的后卫。欧文只需要一丁点空间,就能用任何一只手完成出手,而且从不畏惧在关键时刻投出关键球。但我们完全不知道,考虑到他已经19个月没有参加实战比赛,前交叉韧带手术究竟会对他的比赛产生什么影响。
肯尼·阿特金森,骑士
关注原因:这似乎相当明显。自从尼克斯时隔53年再次夺得总冠军以来,唐斯与球队的提前续约谈判就一直是笼罩在这支球队上空的阴云。由于唐斯对尼克斯开出的4年2亿美元合同不满意,双方已经中断谈判。这份报价不仅比他理论上能够获得的4年2.76亿美元顶薪少了7600万美元,而且相较于他目前5700万美元的年薪,实际上还意味着降薪。与戴维斯一样,唐斯也拥有下赛季价值6100万美元的球员选项,而必须关注第二土豪线限制的尼克斯,不能忽视这一点。
从初期情况来看,鲍尔似乎与爱德华兹相处得非常融洽,但他面临着两项考验。首先,也是最重要的一点,他职业生涯第一次需要面对如此高水平、高压力的比赛。在此前效力黄蜂的六个赛季里,附加赛就是他所达到的最高舞台。其次,他能否保持健康?职业生涯至今,他只有两个赛季出战达到70场,如今他加盟了一支希望跻身雷霆和马刺所在的西部顶尖梯队的球队。
从灰熊被交易走,让莫兰特他的孟菲斯生涯终于画上句号,也算是一种解脱。但加盟开拓者意味着,他将在同一个位置上遇到一位即将从跟腱伤势中复出的球队传奇人物:达米安·利拉德。此外,朱·霍勒迪和斯库特·亨德森也还在球队。那么,莫兰特究竟该如何找到自己的位置?这不仅是指在开拓者阵容中的定位,也包括他在整个联盟中的地位。
锡安拥有最出色的履历,但围绕他的疑问也最多。据说,他以非常出色的身体状态参加了训练营,而且整个夏天都与助理教练戈德·山姆高德进行了大量训练。
关注原因:森林狼对大交易并不陌生。此前,他们曾送出一批未来选秀权,从爵士得到鲁迪·戈贝尔;两年前,在时隔20年首次闯进西部决赛之后,他们又将卡尔-安东尼·唐斯交易至尼克斯。如今,蒂姆·康奈利正在重新打造球队阵容,引进天赋出众的鲍尔,以减轻安东尼·爱德华兹的负担。过去几个赛季,爱德华兹承担了大量组织进攻的任务。
多诺万·米切尔以顶薪完成续约,而詹姆斯·哈登也同意签下一份为期三年的合同。哈登即将迎来自己37岁时的赛季,而他的身体和双腿已经承受了多年高强度比赛带来的消耗。
关注原因:这是榜单上唯一一组球员与教练的组合,即使两人的命运并没有完全绑定,他们的处境仍然值得关注。诺里此前是森林狼备受认可的助理教练,但他接手开拓者帅位时面临的条件并不理想。他的合同只有第一年受到保障,第二年和第三年均为球队选项。全美篮球教练协会主席JB·比克斯塔夫称这份合同是对教练的“当面羞辱”。开拓者老板汤姆·邓顿已经因为吝啬的经营方式受到批评,而诺里似乎陷入了一种无论如何都难以获益的处境。
关注原因:现在不行,就再也没有机会了。
其中一些悬念可能需要整个赛季才能揭晓,而另一些或许在赛季进行到四分之一时就已经有了结果。
戴维斯与奇才之间的关系似乎进展顺利。明年3月就将年满34岁的他,肯定希望拿出最好的表现,为自己的未来争取保障。如果保持健康,戴维斯依然是联盟中全面性最出色的内线球员之一,而且一旦获得参选资格,他就会成为名人堂成员。
凯里·欧文,独行侠
锡安上赛季出战62场比赛,是他职业生涯第二高的单赛季出场数,仅次于2022-23赛季的70场。从12月14日到4月5日,他在53场比赛中出战了52场,创造了职业生涯连续稳定出场时间最长的纪录。在此期间,鹈鹕取得了21胜31负的战绩。球队整个赛季都有大量球员反复缺阵和复出,同时还要努力培养新秀杰里迈亚·费尔斯和德里克·奎因。
锡安·威廉森,鹈鹕
但一直以来,人们都说欧文在达拉斯过得非常舒适,这一点不应该被轻视。他职业生涯中一些产量最高、效率最出色的表现,就是在独行侠打出来的,因此不能想当然地认为他即将离开。无论如何,这位令人着迷的球场表演者重返赛场,本身就是一件值得关注的事情。
安东尼·戴维斯,奇才
关注原因:也许我们对阿特金森在东部决赛期间那番言论的嘲笑有些过了头。当时,尽管骑士眼看就要遭到尼克斯横扫,阿特金森却告诉媒体,从“数据分析”的角度来看,他们在与尼克斯的前3场比赛中实际上赢了2场。这些言论反而掩盖了一个事实:骑士刚刚经历了30多年来,在没有勒布朗·詹姆斯领军的情况下最出色的常规赛和季后赛之旅。不过,在进入与尼克斯的系列赛时,骑士看起来已经身心俱疲。
卡尔-安东尼·唐斯,尼克斯
欧文曾在骑士找到与勒布朗·詹姆斯并肩发挥出色的方式,也曾在篮网与凯文·杜兰特搭档,在独行侠与卢卡·东契奇合作。这意味着,他应该不难找到与库珀·弗拉格共同打球的方法,后者有望在职业生涯第二年取得重大进步。
那么,这是否就是阿特金森能够从这支球队身上挖掘出的全部潜力?随着东部从强队到弱队似乎都有所提升,骑士如今究竟处于什么位置?阿特金森又能否真正释放埃文·莫布里的潜能?毕竟,莫布里拥有成为头号核心的天赋,但在目前的体系中却只是第三进攻选择。
上赛季一路闯进NBA总决赛的过程中,尼克斯全队上下团结一致,而在如今的联盟中,卫冕比以往任何时候都更加困难。他们将如何实现这一目标?唐斯上赛季已经作出了牺牲,如今又被要求再次作出牺牲,他将如何在这种情况下交出超出预期的表现?
几年前,森林狼之所以交易唐斯,部分原因就在于他的薪水,以及球队希望在第二土豪线实施的第一年便将薪资总额降到这条线以下。如今尼克斯正在寻求卫冕,不禁让人好奇,这段经历是否仍然影响着唐斯的想法和感受。如果尼克斯坚持自己赛季期间不进行续约谈判的承诺,那么是否意味着任何结果都有可能发生?
欧文将在明年3月年满35岁,他拥有2027-28赛季价值4240万美元的球员选项。如果未来的职业生涯走向让他进入市场,那么他可能成为不止一支争冠球队渴望得到的老将。
关注原因:我们已经有一段时间没有看到戴维斯作为一名具有重要影响力的球员出现在赛场上了。过去2个赛季,他合计只打了71场比赛,因此他需要重新证明自己。戴维斯至今还没有为奇才出战过一场比赛,而且与特雷·杨不同,他没有获得提前续约合同。因此,戴维斯可能即将迎来一个合同年,因为他拥有2027-28赛季价值6270万美元的球员选项。更有意思的是,他目前效力的球队并不是自己主动选择的。这是一支拥有状元秀AJ·迪班萨、具备拿下20分10次助攻能力的特雷·杨,以及2024年榜眼秀亚历克斯·萨尔的球队。萨尔经过两个赛季已经展现出相当可观的潜力,而戴维斯则是这套阵容中的老将。
科怀·伦纳德,猛龙
这时候,莫兰特就成为了关键人物。距离他上一次入选全明星已经过去了好几年(2022年和2023年),更不用说曾经被视为联盟未来门面人物的期待了。
骑士通过先签后换从掘金得到了佩顿·沃特森,但这足以帮助他们跟上竞争对手的脚步吗?阿特金森又能否摆脱此前那些言论及其造成的外界印象,让骑士继续留在联盟顶尖球队的行列?
无论如何,以下是联盟各个层面值得关注的10位重要人物。首先登场的是一位仍在等待季后赛首秀的状元秀。
即使身处争议之中,伦纳德上赛季仍然打出了职业生涯最出色的表现之一,场均得到接近28分,投篮命中率、三分命中率和罚球命中率分别达到惊人的50%、39%和89%。但他已经35岁,而且还有那些长期积累的身体问题。
鹈鹕总经理特洛伊·韦弗曾在本世纪20年代初经历过活塞漫长而艰难的重建过程,当时球队缺乏能够换取选秀权的资产,但如今鹈鹕的情况并非如此。上赛季,新管理层没有选择大规模调整阵容。他们希望在采取任何重大举措之前,新任主教练贾马尔·莫斯利能够像三年前的JB·比克斯塔夫在活塞那样,为球队带来积极的改变。
关注原因:围绕伦纳德在快船期间违规获取利益一事展开的长达一年调查已经结束。他没有遭到禁赛,但被要求退还70万美元的违规所得,随后被交易回了自己心仪的多伦多。2019年,伦纳德曾帮助猛龙夺得队史唯一一座NBA总冠军。
【历史交锋】
北京时间周三凌晨3点,欧冠小组赛第二轮,拜仁将在主场对阵巴萨,德国《图片报》也预测了本场比赛两队的首发阵容。
在历史上巴萨一共6次客场对阵拜仁,他们从未拿到胜利,战绩为2平4负。在欧冠赛事中,巴萨仅有的一次在客场战平拜仁是2008-09赛季客场1-1与拜仁握手言和。
本场比赛的主裁判是荷兰人马凯利。
拜仁方面,《图片报》预测的首发阵容是:诺伊尔/帕瓦尔、德里赫特、埃尔南德斯、戴维斯/基米希、萨比策/穆夏拉、穆勒、萨内/马内
拜仁和巴萨在正式比赛中交手过13次,拜仁9胜2平2负,最近4次交手拜仁全胜,包括2020年8月那场8比2,以及上赛季两次3比0。
巴萨方面的预计首发是:特尔斯特根/阿劳霍、孔德、加西亚、阿隆索/加维、布斯克茨、佩德里/拉菲尼亚、莱万、登贝莱。
(伊万)
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot,位列全队第一。申顿提到:“汤姆一直是个出色的起跑手,从第一场大奖赛就能看出来;而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手,在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力,这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车,三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节:赫林斯在MXGP赛季结束后,随即代表荷兰队出战MXoN国家杯,在厄尔尼赛场连赢两场,带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将,在经历了19站MXGP的完整赛季后,依然能在国家杯赛场保持巅峰状态,这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征:每场比赛的第一个弯道,几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季,本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot(起跑最快奖),占比55%——这意味着超过一半的比赛,本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot,在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局,如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字,很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区,这个赛季的真正叙事才逐渐清晰:本田用一整个赛事体系的协同能力,将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中,起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后,超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息:“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面,但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说,起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上,差距更加直观。本田以1063分(满分1140分,得分率93%)夺得制造商年度冠军,领先KTM 170分(KTM 893分),Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯,以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话,或许是对这个赛季最准确的概括:“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了,不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合,构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言,本田在这个赛季树立的标准,恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径:“从去年原型车亮相以来,我们一直在努力开发和改进它,冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑,同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器,我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分,比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名,让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中,本田车手有54次以前三名完赛(含排位赛和正赛),占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点:本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队,也是唯一一支所有车手都赢过比赛(排位赛或正赛)的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜,费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看,这个优势的含金量更高。赛季前半段,KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分,是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤,此后长期缺阵,KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时,蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后,整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者,其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎,车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡,反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力:当其他品牌还在解决适应问题时,本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素,但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的,是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的,不是简单地把一台好车交给赫林斯,而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物,不仅服务于赫林斯,也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
(陆小青)
【比赛分析】
主持人:当你连续失误、想要变得更好的时候,内心独白是什么样的?
主持人:你拿下了夏季联赛MVP。你打算怎么把夏联的状态延续到训练营和你的NBA首秀?
博格:首先,学会了坚韧。其次,打磨了球商,能够快速适应不同角色。还有,重新找回对篮球的热爱。说实话,在大学打球的那段岁月里,大概九成时间,我并不是真心热爱这项运动。但当我重新找回热爱之后,一切都变得自然而然,打球也快乐很多。
主持人:你通往勇士的这条路十分曲折。辗转全美多次转学,这段经历让你对自己有了哪些认知?
博格:核心就是保持心态健康。以前我会回复网友,但不会带着恶意。有人发来负面留言,我会回复:“我尽力了,你还想让我怎么样?” 试着安抚他们的怒火。我见过很多充满恶意的言论,有些特别离谱。有的人简介写着赞美信仰的话,转头对我说很难听的话。我看到就觉得好笑,盯着他简介看,忍不住乐。现在我更习惯和他们开玩笑。收到离谱私信,直接回一张表情包。这些言论已经影响不到我。你要明白,在网上喷你的那个人,如果真和你一对一单挑,你干他100比0。所以他说什么都不重要,这只是他们唯一能 “战胜” 你的方式。
主持人:网上球迷对运动员说话往往口无遮拦。对于新秀赛季和网友互动这件事,球队有没有人和你聊过,给你建议?
博格:不是单纯维持夏联的自信心,而是确信自己可以在这套完全不同的体系里,和NBA级别球员同台竞争。NBA赛场空间更大、节奏更快。我要利用好这些特点,用球商打球。我们现在所有人都在学习一套全新体系,某种程度上,我比老将还领先一步。训练营现阶段,我对新战术的理解可能比他们更深。这段夏联经历帮我认清自己的定位和上限。
博格:希望不会。他年纪比我小,最好别使唤我。但愿他不会。
博格:这方面我进步很大。当然,偶尔还是会陷入内耗,但已经好很多。早些时候打得差,心里会想:也许他们说得没错,我确实很烂,或许我根本不适合篮球,我不该走这条路。现在想法变了:你可以的,你很强大,你远比这更好。我们来到这里,本就是为迎接这种挑战。更多是自我鼓励,不再一味自我否定。
主持人:波杰姆斯基现在才23岁,已经打第四个赛季了,而你作为新秀,年纪反倒比他还大。他会不会安排你去做新秀杂活?这事会怎么发展?
【球队数据】
译者注:原文发表于ESPN,文中数据均截至原文发稿时(当地时间10月15日),所涉及日期和时间均为当地时间。文中观点与译者及平台无关。
如果戴维斯能够保持健康,而双方又无法就提前续约达成协议,那么他可能成为其他球队争相追逐的球员。双方都明白职业篮球是一门生意,问题只在于事情最终会如何发展,以及需要多长时间才能明确结果。
对2019年的状元秀来说,这已经是他职业生涯的第8个赛季。NBA的变化非常快,而锡安2027-28赛季的合同并没有保障。
猛龙上赛季在季后赛首轮就被淘汰,但球队仍然拥有不少天赋出色的球员,即使他们已经将布兰登·英格拉姆和格雷迪·迪克交易至快船。如果伦纳德能够保持健康,他就有能力让这支球队的阵容真正整合起来,在竞争激烈的东部占据一席之地。但问题是,人们能否相信他至少能够保持健康、持续出场?
伦纳德大概不希望再有人问起他在快船的经历,而猛龙也不在意过去7年发生了什么。他们在伦纳德加盟后,立即为他送上了一份丰厚的三年提前续约合同,希望历史能够重演。
独行侠如今有了新的领导班子,包括担任球队总裁的马赛·乌杰里,以及迎来执教首年的主教练达斯蒂·梅。目前也没有传出任何有关欧文不适合现有阵容的议论。
波特兰是否能够成为他彻底重新开始的理想之地?还是说,这里的局面已经过于复杂,以至于诺里和莫兰特都很难真正取得成功?
迈卡·诺里和贾·莫兰特,开拓者
拉梅洛·鲍尔,森林狼
距离2025-26赛季常规赛开幕已不足一周。尽管围绕76人的现状以及卫冕冠军尼克斯的未来,已经有许多值得讨论的话题,但联盟各处还有不少引人关注的故事。
莫兰特的比赛能力并没有随着外线投篮的进步而得到提升,而且他的身体也饱受伤病摧残,过去3个赛季合计只出战了79场比赛。未来两年,他的薪水分别为4210万美元和4480万美元,而当他成为自由球员时,就将年满29岁。
关注原因:因为欧文是一位运球魔术师,也是一名近乎完美的自主创造投篮机会的后卫。欧文只需要一丁点空间,就能用任何一只手完成出手,而且从不畏惧在关键时刻投出关键球。但我们完全不知道,考虑到他已经19个月没有参加实战比赛,前交叉韧带手术究竟会对他的比赛产生什么影响。
肯尼·阿特金森,骑士
关注原因:这似乎相当明显。自从尼克斯时隔53年再次夺得总冠军以来,唐斯与球队的提前续约谈判就一直是笼罩在这支球队上空的阴云。由于唐斯对尼克斯开出的4年2亿美元合同不满意,双方已经中断谈判。这份报价不仅比他理论上能够获得的4年2.76亿美元顶薪少了7600万美元,而且相较于他目前5700万美元的年薪,实际上还意味着降薪。与戴维斯一样,唐斯也拥有下赛季价值6100万美元的球员选项,而必须关注第二土豪线限制的尼克斯,不能忽视这一点。
从初期情况来看,鲍尔似乎与爱德华兹相处得非常融洽,但他面临着两项考验。首先,也是最重要的一点,他职业生涯第一次需要面对如此高水平、高压力的比赛。在此前效力黄蜂的六个赛季里,附加赛就是他所达到的最高舞台。其次,他能否保持健康?职业生涯至今,他只有两个赛季出战达到70场,如今他加盟了一支希望跻身雷霆和马刺所在的西部顶尖梯队的球队。
从灰熊被交易走,让莫兰特他的孟菲斯生涯终于画上句号,也算是一种解脱。但加盟开拓者意味着,他将在同一个位置上遇到一位即将从跟腱伤势中复出的球队传奇人物:达米安·利拉德。此外,朱·霍勒迪和斯库特·亨德森也还在球队。那么,莫兰特究竟该如何找到自己的位置?这不仅是指在开拓者阵容中的定位,也包括他在整个联盟中的地位。
锡安拥有最出色的履历,但围绕他的疑问也最多。据说,他以非常出色的身体状态参加了训练营,而且整个夏天都与助理教练戈德·山姆高德进行了大量训练。
关注原因:森林狼对大交易并不陌生。此前,他们曾送出一批未来选秀权,从爵士得到鲁迪·戈贝尔;两年前,在时隔20年首次闯进西部决赛之后,他们又将卡尔-安东尼·唐斯交易至尼克斯。如今,蒂姆·康奈利正在重新打造球队阵容,引进天赋出众的鲍尔,以减轻安东尼·爱德华兹的负担。过去几个赛季,爱德华兹承担了大量组织进攻的任务。
多诺万·米切尔以顶薪完成续约,而詹姆斯·哈登也同意签下一份为期三年的合同。哈登即将迎来自己37岁时的赛季,而他的身体和双腿已经承受了多年高强度比赛带来的消耗。
关注原因:这是榜单上唯一一组球员与教练的组合,即使两人的命运并没有完全绑定,他们的处境仍然值得关注。诺里此前是森林狼备受认可的助理教练,但他接手开拓者帅位时面临的条件并不理想。他的合同只有第一年受到保障,第二年和第三年均为球队选项。全美篮球教练协会主席JB·比克斯塔夫称这份合同是对教练的“当面羞辱”。开拓者老板汤姆·邓顿已经因为吝啬的经营方式受到批评,而诺里似乎陷入了一种无论如何都难以获益的处境。
关注原因:现在不行,就再也没有机会了。
其中一些悬念可能需要整个赛季才能揭晓,而另一些或许在赛季进行到四分之一时就已经有了结果。
戴维斯与奇才之间的关系似乎进展顺利。明年3月就将年满34岁的他,肯定希望拿出最好的表现,为自己的未来争取保障。如果保持健康,戴维斯依然是联盟中全面性最出色的内线球员之一,而且一旦获得参选资格,他就会成为名人堂成员。
凯里·欧文,独行侠
锡安上赛季出战62场比赛,是他职业生涯第二高的单赛季出场数,仅次于2022-23赛季的70场。从12月14日到4月5日,他在53场比赛中出战了52场,创造了职业生涯连续稳定出场时间最长的纪录。在此期间,鹈鹕取得了21胜31负的战绩。球队整个赛季都有大量球员反复缺阵和复出,同时还要努力培养新秀杰里迈亚·费尔斯和德里克·奎因。
锡安·威廉森,鹈鹕
但一直以来,人们都说欧文在达拉斯过得非常舒适,这一点不应该被轻视。他职业生涯中一些产量最高、效率最出色的表现,就是在独行侠打出来的,因此不能想当然地认为他即将离开。无论如何,这位令人着迷的球场表演者重返赛场,本身就是一件值得关注的事情。
安东尼·戴维斯,奇才
关注原因:也许我们对阿特金森在东部决赛期间那番言论的嘲笑有些过了头。当时,尽管骑士眼看就要遭到尼克斯横扫,阿特金森却告诉媒体,从“数据分析”的角度来看,他们在与尼克斯的前3场比赛中实际上赢了2场。这些言论反而掩盖了一个事实:骑士刚刚经历了30多年来,在没有勒布朗·詹姆斯领军的情况下最出色的常规赛和季后赛之旅。不过,在进入与尼克斯的系列赛时,骑士看起来已经身心俱疲。
卡尔-安东尼·唐斯,尼克斯
欧文曾在骑士找到与勒布朗·詹姆斯并肩发挥出色的方式,也曾在篮网与凯文·杜兰特搭档,在独行侠与卢卡·东契奇合作。这意味着,他应该不难找到与库珀·弗拉格共同打球的方法,后者有望在职业生涯第二年取得重大进步。
那么,这是否就是阿特金森能够从这支球队身上挖掘出的全部潜力?随着东部从强队到弱队似乎都有所提升,骑士如今究竟处于什么位置?阿特金森又能否真正释放埃文·莫布里的潜能?毕竟,莫布里拥有成为头号核心的天赋,但在目前的体系中却只是第三进攻选择。
上赛季一路闯进NBA总决赛的过程中,尼克斯全队上下团结一致,而在如今的联盟中,卫冕比以往任何时候都更加困难。他们将如何实现这一目标?唐斯上赛季已经作出了牺牲,如今又被要求再次作出牺牲,他将如何在这种情况下交出超出预期的表现?
几年前,森林狼之所以交易唐斯,部分原因就在于他的薪水,以及球队希望在第二土豪线实施的第一年便将薪资总额降到这条线以下。如今尼克斯正在寻求卫冕,不禁让人好奇,这段经历是否仍然影响着唐斯的想法和感受。如果尼克斯坚持自己赛季期间不进行续约谈判的承诺,那么是否意味着任何结果都有可能发生?
欧文将在明年3月年满35岁,他拥有2027-28赛季价值4240万美元的球员选项。如果未来的职业生涯走向让他进入市场,那么他可能成为不止一支争冠球队渴望得到的老将。
关注原因:我们已经有一段时间没有看到戴维斯作为一名具有重要影响力的球员出现在赛场上了。过去2个赛季,他合计只打了71场比赛,因此他需要重新证明自己。戴维斯至今还没有为奇才出战过一场比赛,而且与特雷·杨不同,他没有获得提前续约合同。因此,戴维斯可能即将迎来一个合同年,因为他拥有2027-28赛季价值6270万美元的球员选项。更有意思的是,他目前效力的球队并不是自己主动选择的。这是一支拥有状元秀AJ·迪班萨、具备拿下20分10次助攻能力的特雷·杨,以及2024年榜眼秀亚历克斯·萨尔的球队。萨尔经过两个赛季已经展现出相当可观的潜力,而戴维斯则是这套阵容中的老将。
科怀·伦纳德,猛龙
这时候,莫兰特就成为了关键人物。距离他上一次入选全明星已经过去了好几年(2022年和2023年),更不用说曾经被视为联盟未来门面人物的期待了。
骑士通过先签后换从掘金得到了佩顿·沃特森,但这足以帮助他们跟上竞争对手的脚步吗?阿特金森又能否摆脱此前那些言论及其造成的外界印象,让骑士继续留在联盟顶尖球队的行列?
无论如何,以下是联盟各个层面值得关注的10位重要人物。首先登场的是一位仍在等待季后赛首秀的状元秀。
即使身处争议之中,伦纳德上赛季仍然打出了职业生涯最出色的表现之一,场均得到接近28分,投篮命中率、三分命中率和罚球命中率分别达到惊人的50%、39%和89%。但他已经35岁,而且还有那些长期积累的身体问题。
鹈鹕总经理特洛伊·韦弗曾在本世纪20年代初经历过活塞漫长而艰难的重建过程,当时球队缺乏能够换取选秀权的资产,但如今鹈鹕的情况并非如此。上赛季,新管理层没有选择大规模调整阵容。他们希望在采取任何重大举措之前,新任主教练贾马尔·莫斯利能够像三年前的JB·比克斯塔夫在活塞那样,为球队带来积极的改变。
关注原因:围绕伦纳德在快船期间违规获取利益一事展开的长达一年调查已经结束。他没有遭到禁赛,但被要求退还70万美元的违规所得,随后被交易回了自己心仪的多伦多。2019年,伦纳德曾帮助猛龙夺得队史唯一一座NBA总冠军。
【历史交锋】
北京时间周三凌晨3点,欧冠小组赛第二轮,拜仁将在主场对阵巴萨,德国《图片报》也预测了本场比赛两队的首发阵容。
在历史上巴萨一共6次客场对阵拜仁,他们从未拿到胜利,战绩为2平4负。在欧冠赛事中,巴萨仅有的一次在客场战平拜仁是2008-09赛季客场1-1与拜仁握手言和。
本场比赛的主裁判是荷兰人马凯利。
拜仁方面,《图片报》预测的首发阵容是:诺伊尔/帕瓦尔、德里赫特、埃尔南德斯、戴维斯/基米希、萨比策/穆夏拉、穆勒、萨内/马内
拜仁和巴萨在正式比赛中交手过13次,拜仁9胜2平2负,最近4次交手拜仁全胜,包括2020年8月那场8比2,以及上赛季两次3比0。
巴萨方面的预计首发是:特尔斯特根/阿劳霍、孔德、加西亚、阿隆索/加维、布斯克茨、佩德里/拉菲尼亚、莱万、登贝莱。
(伊万)
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot,位列全队第一。申顿提到:“汤姆一直是个出色的起跑手,从第一场大奖赛就能看出来;而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手,在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力,这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车,三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节:赫林斯在MXGP赛季结束后,随即代表荷兰队出战MXoN国家杯,在厄尔尼赛场连赢两场,带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将,在经历了19站MXGP的完整赛季后,依然能在国家杯赛场保持巅峰状态,这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征:每场比赛的第一个弯道,几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季,本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot(起跑最快奖),占比55%——这意味着超过一半的比赛,本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot,在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局,如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字,很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区,这个赛季的真正叙事才逐渐清晰:本田用一整个赛事体系的协同能力,将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中,起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后,超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息:“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面,但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说,起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上,差距更加直观。本田以1063分(满分1140分,得分率93%)夺得制造商年度冠军,领先KTM 170分(KTM 893分),Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯,以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话,或许是对这个赛季最准确的概括:“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了,不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合,构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言,本田在这个赛季树立的标准,恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径:“从去年原型车亮相以来,我们一直在努力开发和改进它,冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑,同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器,我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分,比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名,让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中,本田车手有54次以前三名完赛(含排位赛和正赛),占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点:本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队,也是唯一一支所有车手都赢过比赛(排位赛或正赛)的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜,费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看,这个优势的含金量更高。赛季前半段,KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分,是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤,此后长期缺阵,KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时,蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后,整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者,其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎,车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡,反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力:当其他品牌还在解决适应问题时,本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素,但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的,是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的,不是简单地把一台好车交给赫林斯,而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物,不仅服务于赫林斯,也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
(陆小青)
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