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📋 赛事摘要

【比赛分析】

北京时间5月10日,NBA季后赛东部四强战,骑士118-94大胜凯尔特人,骑士将大比分追至1-1平。

骑士(1-1):米切尔29分7篮板8助攻、莫布利21分10篮板5助攻、勒韦尔21分6篮板3助攻、加兰14分7篮板4助攻、斯特鲁斯12分6篮板、奥科罗12分

首节比赛,凯尔特人占据上风,骑士节末回击高潮完成反超,骑士领先6分结束第一节。第二节,凯尔特人抹平分差,双方打平进入下半场。第三节,米切尔率领骑士取得两位数的领先。末节,米切尔率队保持两位数的领先,凯尔特人难以缩小分差。最终,骑士118-94大胜凯尔特人。

凯尔特人(1-1):塔图姆25分7篮板6助攻、布朗19分4篮板、普理查德13分4助攻、霍福德11分、怀特10分4篮板5助攻

(修楚)

【球队数据】

北京时间9月13日凌晨3点,西甲第5轮,皇马主场迎战巴列卡诺。西甲4场4球的姆巴佩,与西甲5球1助的卡梅略正面交锋。首次执教皇马时期,穆里尼奥4战巴列卡诺全胜,这场西甲之战,皇马期待胜利,走出上轮西甲0-1爆冷输球的阴影。

新赛季西甲,姆巴佩的状态不错,4场打进4球,包括4-1大胜皇家社会的帽子戏法。西甲射手榜上,姆巴佩落后拉菲尼亚(6球)、卡梅略(5球)。穆里尼奥的皇马,姆巴佩依然是头号得分手,对阵巴列卡诺,姆巴佩能否火力全开,追上巴萨队长拉菲尼亚?

赛季第5场西甲,皇马遇上同城对手巴列卡诺,穆里尼奥的目标是全取3分,紧咬巴萨。2010-2013年执教皇马期间,穆里尼奥在西甲4次对阵巴列卡诺,2011-12赛季6-2、1-0双杀;2012-13赛季两个2-0双杀,4战全胜,打进11球丢2球。

【拒绝爆冷!皇马期待走出失利阴影】

皇马(4231):库尔图瓦/阿诺德、赫伊森、吕迪格、库库雷利亚/卡马文加、B席/居莱尔、贝林厄姆、维尼修斯/姆巴佩

【预计首发】

穆里尼奥回归皇马之后,皇马在前3轮西甲踢得顺风顺水,先后战胜西班牙人、皇家社会、马拉加。不过西甲第4轮,皇马大爆冷门,客场0-1负于贝蒂斯,穆帅遭遇回归之后的首败。

【交锋历史】

两队共有48次交锋,皇马34胜7平7负。上赛季西甲,皇马客场打成0-0平,回到主场2-1赢球。

【西甲4场4球 姆巴佩追赶拉菲尼亚】

巴列卡诺阵中,10号中锋卡梅略表现出色,本赛季西甲4次出场,贡献5球1助。25岁的卡梅略,有着出色的传球、盘带能力,最近3场西甲,卡梅略两次梅开二度,表现极为出色。姆巴佩vs卡梅略的对决,值得球迷期待。

巴列卡诺(4231):奥代罗/拉齐乌、勒热纳、西斯、佩德罗萨/瓦伦汀、尼亚恩戈罗/佩德罗-迪亚斯、乌奈-洛佩斯、阿尔瓦罗-加西亚/卡梅略

【历史交锋】

北京时间11月30日凌晨,2024斯诺克英锦赛正赛第七日战罢。在4场1/4决赛中,中国独苗、11号种子张安达虽然打出1杆破百、挽救2个赛点,但仍以大比分2-6不敌3号种子贾德-特鲁姆普,止步8强,中国选手就此全军覆没;此外,2号种子K-威尔逊、4号种子马克-艾伦以及非种子选手巴里-霍金斯杀入四强战。这样,4强全部产生。

正赛第七日进行的是全部4场正赛1/4决赛。第一时段中,3号种子贾德-特鲁姆普对阵中国独苗、11号种子张安达。此前双方共交手过8次,“王牌君”5胜3负稍占上风;不过两人最近一次碰面是在2023斯诺克苏格兰公开赛上,当时达仔大比分4-2获胜。这是他俩首场“三大赛”以及英锦赛对决,也是第3场长局制的较量。

本场比赛,双方打得大起大落。艾伦开场打出单杆59分,先下一城后,利索夫斯基凭借1杆破百和1杆80+,打出一波3连鞭,大比分3-1反超,领先进入中场休息。然而休息归来,“小钢炮”迎来爆发期,凭借1杆破百和3杆50+,打出一波5连鞭,大比分6-3逆转晋级正赛4强。

本场比赛,特鲁姆普火力全开,凭借2杆60+和3杆破百,打出一波5连鞭,大比分5-0率先拿到赛点。其中,上半场,张安达1分没得,算上第五局开局的单杆61分,“王牌君”在4局半中连续得到527分,差一点打破由罗尼-奥沙利文保持的556分的单场连续得分纪录。此后,张安达凭借防守和1杆破百,挽救2个赛点。第八局,特鲁姆普再轰1杆破百,大比分6-2轻松晋级四强战。至此,中国选手在本届英锦赛上全军覆没。

同时段另一场比赛中,巴里-霍金斯与9号种子肖恩-墨菲展开了一场英格兰德比。他俩此前曾有过21次交手,“魔术师”13胜8负占据上风;不过双方最近一次碰面还要追溯到2022斯诺克大师赛上,当时“霍师傅”大比分6-2获胜。这是双方第6场“三大赛”的较量,也是第2场英锦赛的对决,还是第8场长局制的比拼。

包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内,共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后,只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外,算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋,在正赛32强中共有8位中国选手。

2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心(Barbican Centre)举行。赛程方面,前7个比赛日,每天进行4场比赛,分为2个时段,每个时段2场比赛,第8日共进行2场四强战,2个时段各1场,第9日进行决赛;赛制方面,正赛从第一轮到四强战,全部采用11局6胜制,而决赛则采用19局10胜制,分为2个阶段进行。

本场比赛,霍金斯开场打出1杆60+,先胜2局,大比分2-0领先。随后,墨菲轰出1杆破百和1杆90+,连扳2局,双方大比分2-2进入中场休息。然而休息归来,“霍师傅”突然爆发,连轰4杆60+,一波4连鞭后,大比分6-2晋级正赛4强。

第二时段中,迈克尔-霍尔特与2号种子K-威尔逊展开了一场英格兰德比。此前双方共有14次交手,“囧哥”9胜5负占据上风,且最近一次在2020斯诺克苏格兰公开赛上的交锋中,K-威尔逊也是大比分4-2胜出。这是他俩首场“三大赛”以及英锦赛对决,也是首场长局制的较量。

本场比赛,“囧哥”开场连轰2杆50+,一波3连鞭后,大比分3-0领先。霍尔特打出1杆60+,扳回一局,大比分1-3落后进入中场休息。休息归来,第五局,K-威尔逊凭借单杆72分,战胜打出单杆50分的霍尔特,再下一城,大比分4-1领先。此后,霍尔特再轰1杆70+,连扳2局,大比分追至3-4只差一局。关键时刻,“囧哥”连轰2杆60+,再下2局,大比分6-3晋级四强战。

同时段另一场比赛中,英格兰选手杰克-利索夫斯基对阵4号种子马克-艾伦。他俩此前曾交手过11次,“小司机”6胜5负稍占上风,不过,在上赛季的2次对决中都是“小钢炮”获胜。两人最近一次碰面是在2024斯诺克世界大奖赛上,当时北爱尔兰人大比分4-2胜出。这是双方第2场“三大赛”以及英锦赛的对决,还是第6场长局制的比拼。

(清泠)

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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